天奇股份在风电投资中频频加力，继此前决定投资1亿元参建江苏一汽铸造股份有限公司，解决风电铸件加工瓶颈后，公司又决定投资1000万元委托南京航空航天大学进行技术研究。分析人士认为，该公司的主业物流输送机械设备业务和房地产业务都受到经济不景气影响，2009年盈利情况主要要看风电设备。
　　1月6日，天奇股份与南京航空航天大学签订《风电技术研究项目合作协议书》，天奇股份计划投入研发经费1000万元给南京航空航天大学，委托其进行相关风电关键技术研究，项目合作期限5年，计划每年支付研发经费200万元。
　　天奇股份计划委托南京航空航天大学进行风电设备关键技术的技术研究和试验测试，内容主要包括风力机叶片气动设计与试验；风力机叶片结构设计与试验；风力机关键零部件制造技术与装备等。
　　天奇股份董秘费新毅表示，南京航空航天大学在力学、机械制造等学科具有明显优势，尤其在空气动力学、结构力学、制造装备与工艺等方面具有良好的研究基础和很强的技术实力。
　　“公司2006年和南京航空航天大学签订了一个战略合作协议，经过一年的合作，觉得合作很愉快，这次决定给学校一些研究费用，建立长期合作关系，也有利于针对性的研究我们需要的技术。”费新毅表示，1000万元的投资并不算多，对方作为教学单位，科研人员和基础设施等条件比较完备，合作项目主要集中在叶片技术和配套零部件技术上面，之后公司会将风电设备开发遇到的技术难题交给南京航空航天大学解决。
　　天奇股份开发的风电叶片分为玻璃钢叶片和竹质叶片两种，前者为1.25兆瓦级，由上海电气引进德国技术，委托天奇股份生产；后者为800千瓦级。群益证券分析师顾佳浩表示，目前该公司玻璃钢叶片有小批量的生产，竹质叶片还需要更多试验。“叶片供应目前依然紧张，如果早日生产出来，有利于增加盈利。”
　　“天奇股份玻璃钢叶片的销量主要看上海电气的销售情况，2009年该公司有200台订单，大概有2亿元的叶片采购需求。” 顾佳浩分析，天奇股份今年房地产和物流输送机械设备业务不会有太好表现，风电零部件业务将成为新的利润增长点，风电叶片有望在今年一季度实现批量生产。除叶片外，其余零部件业务也取得重大突破，公司自2008年起至2010年为富兰德公司提供2.5兆瓦级风力涡轮发动机轮毂和机舱底坐，塔筒、塔架等产品今年的收入也将超过1亿元，预计今年风电零部件业务净利润贡献达到3600万元。
　　顾佳浩同时认为，1.5兆瓦级风电是目前业界的发展方向，如果天奇股份不能在这个级别有所表现，在风电方面就很难得到持续发展。天奇股份董秘费新毅表示，公司不会局限在目前的水平，1.5兆瓦级是公司下一步努力的方向。
　　又讯 天奇股份今日表示，近日公司接到广东省机电设备招标中心通知，公司分别中标广州汽车集团股份有限公司乘用车项目总装车间主输送线、车门输送线项目和焊装输送线设备二个项目，总装车间主输送线、车门输送线项目中标价3499万元，焊装输送线设备项目1798万元，二项合计5297万元。公司期后将根据招标文件规定，与广州汽车集团股份有限公司商谈并签定相应供货合同。