2009年，福建省将投入专项资金，从沿海地区遴选10艘渔船作为救助船，配备必要救助设施，提高渔船互救能力。
    福建省是渔业大省，海上生产危险系数大，当渔船在出海遇到危险时，单靠政府的专业救助队伍，有时不能及时地进行救助，而渔船互救的形式具有时效性强，成本低、效果好的特点，近年在逐步加强渔船自我救助能力的建设，近两年已经在石狮、惠安、霞浦、晋江等渔船较集中的地区确定了4艘渔船作为救助船，在海难救助发挥了很好的作用。
    据统计，自2007年至今，福建省共组织渔业海难救助120起，获救人员1126人，参与救助船舶324艘，其中渔船救助占299艘，占参救船舶总数的92.3%。
    据了解，参与申请救助船的条件是：必须是常年在海上从事捕捞作业、装备良好、出厂不到10年的拖网和围网作业渔船；船东具有助人为乐、抢险救助的记录；渔船总吨位150吨以上，主机功率500KW以上，航速11节以上，稳性达到I类航区；对近岸生产渔船较多的县（市、区），对救助渔船的要求可放宽至总吨位120吨，主机功率250KW，航速8节以上，稳性达到II类航区。
    获得批准的救助船将按需配置雷达、卫星导航设备、卫星电话、对讲机、传呼电台等通讯设备，以及保暖潜水服、防毒面具、救生圈、灭火器、急救信号、急救医疗设备等相关装备。并选择部分围网渔船配8人船载高速玻璃钢救助艇1艘，部分拖网渔船配6人以上高速橡皮救助艇1艘，15kw以上高压消防水泵2套。