据《日本经济新闻》新消息，日本正积极研发车用低成本碳素纤维材料。成本与普通汽车相当的“碳纤维汽车”在2015年前后有望实现商品化。
　　据介绍，车用碳素纤维复合材料重量是钢铁材料的25％，但强度是钢材的10倍。目前钢铁材料约占车体重量的四分之三，而“碳纤维汽车”与现有汽车相比，多将减重40％，可以节约燃油30％。
　　报道指出，由于铁矿石和原油价格居高不下，汽车业围绕轻型材料的竞争将更加激烈。