据有关资料报道，日前，日本东丽工业有限公司（日本东京）、帝人股份有限公司（日本东京）和三菱有限公司（日本东京）计划联手大规模生产循环碳纤维，以促进高强轻质材料的回收利用。
　　这3家企业共同掌握着碳纤维70%的市场份额，他们计划在2009年建立一个合资企业，从飞机和其他设备中回收和循环利用使用过的碳纤维。新公司的资金总额和所有权比率尚未确定，他们还计划邀请其他碳纤维制造商，如三菱塑料股份有限公司和吴羽企业来参与合作。
　　该合资公司的风险是将回收工作外包给三井矿业公司福冈辖区的工厂。测试操作于4月开始，大约在今年秋天将标本运到这3家公司。循环碳纤维的年产量将从开始的几百吨增加到目前大产量1000吨。
　　东丽和其他公司将各自从合资公司购买碳纤维，然后将其与塑料混合，并将其制造成每千克约2000日元的材料，这个价格比同强度的不可回收材料低30%多。该公司初会寻求渠道将这种材料出售给笔记本电脑制造商。
　　汽车制造者将碳纤维视为能够帮助他们制造轻质汽车的材料，所以在东丽及一些其他公司的带动下，将进一步鼓励汽车公司采用循环碳纤维，提高他们使用的材料及零件的可回收成分。