Haydale宣布其石墨烯增强预浸料现已被纳入新型BAC Mono R的复合材料模具和汽车车身面板中，并在古德伍德速度嘉年华上次亮相。
Briggs Automotive Company（BAC）与Haydale和Pentaxia合作，使用Haydale的石墨烯增强碳复合材料制造了轻质BAC Mono R机身。
使用Haydale的石墨烯增强工具材料形成零部件。制造部件是用完全可视碳纤维材料，其可以根据需要进行涂漆。石墨烯增强模具材料的使用为以下方面提供了显著的改进潜力：
当使用复合材料工具时，热膨胀系数（CTE）更紧密地匹配。使用金属工具的一个关键问题是（CTE）严重不匹配
对高质量的需求 - 更大尺寸稳定性的工具正在增加对复合材料工具的需求
目前的复合材料工具也存在有限的寿命 - 工具表面磨损和微裂纹。石墨烯的使用有可能延长工具的使用寿命
Haydale席执行官Keith Broadbent评论说：“在该项目的开发过程中，Haydale改善了供应链和周期时间，使BAC能够减轻重量并提高材料性能。虽然这一成果主要集中在汽车行业，但所提供的知识和改进为多个市场的工具材料提供了更广泛的机会。"
Briggs Automotive Company的设计总监Ian Briggs补充道，“BAC永远是一个创新者，能够发布一款完全结合使用石墨烯的新车只是我们如何突破界限的另一个例子。利基汽车制造商在汽车行业中占据着至关重要的地位，成为大众市场生产技术的垫脚石 - 在我们与Haydale和Pentaxia的研发项目取得巨大成功后，Mono R很可能成为石墨烯增强复合材料的垫脚石，车身面板和工具在不久的将来会覆盖更广泛的汽车行业。"
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