瞄准新能源 日本电产加速开拓市场

　　6月20日，日本电产集团（Nidec，尼德科）在北京召开了在的次发布会，集团将加速本土化的战略布局，计划到2020年在的销售额将达到500亿元币（2018年在销售额为220亿元）。在汽车业务板块，电产拟进一步推动扩大“三合一（集成电机、齿轮箱和逆变器）”驱动马达系统E-Axle在的生产规模，强化在广州、重庆和武汉的战略据点布局，公司未来的目标是希望能够搭建起包括空调系统、制动系统、驱动马达系统、电池系统、散热系统、转向系统等各在内的“新能源汽车平台”技术体系。

 

『“三合一”驱动马达系统E-Axle』

 

　　据悉，电产是以主营马达业务起家的机电供应商，目前公司业务覆盖到了通讯、IT、家电以及汽车等领域。电产认为，新技术兴起将带来一波革命浪潮，包括家电、农业和物流自动化、机器人技术、汽车自动化和电动化、5G通讯技术这五大领域都将处于革命浪潮中，而电产当下已经完成了面向五大领域的布局和技术积累。

 

　　汽车业务是电产未来发力的重点，而作为大汽车市场的重要性不言而喻。位于浙江嘉兴市的驱动马达系统E-Axle新工厂已于今年4月份投产，广汽新能源Aion S（参数|询价）以及Aion LX成为批搭载该产品的车型。电产预计到2020年市场对该产品的需求将超过40亿元规模，并且电产也将和更多车企建立合作。

 

　　广汽新能源 Aion S 2019款 魅 630

 

『广汽新能源Aion S』

 

　　电产称其还将在建设全新的研发中心，同时还将任用干部人才来牵引电产的业务，以便进一步强化本体研发能力。据悉，就汽车领域来说，除了强化在广州、重庆和武汉三地的战略据点布局外，电产将在辽宁大连、江苏苏州和浙江平湖三地建立车载业务本地研发体系。

 

　　除了“三合一”驱动马达系统E-Axle产品外，电产还开发了EPS Power-PAck（电动助力转向系统用马达、动力单元）以及单眼摄像头与毫米波雷达一体化ADAS传感融合系统等产品。未来，面向新能源汽车和自动驾驶汽车的更多产品技术也将陆续进入市场，以期占据更大的市场份额。