木头也可做汽车！日本丰田就在干这件正经事
国外媒体报道，美国财经媒体CNBC消息，全世界的汽车制造商都在努力制造轻型车，一些日本汽车供应商正转向看起来不太可能的材料木材，去取代钢铁。 日本研究人员和汽车零部件制造商表示，木浆制成的材料重量仅占钢铁的五分之一，然而强硬度却是钢铁的五倍以
0评论2017-08-17523
日本三菱化学开发出新型热塑性弹性体产品
2017年8月10日，日本三菱化学株式会社(以下简称三菱化学)通过其官网发布消息称，在其热塑性弹性体TEFABLOC?(之前苯乙烯类热塑性弹性体是以RABARON?的名义销售的，但是从2017年4月起已统一整合到TEFABLOC?品牌下)的苯乙烯类QE系列产品中，他们开发出了一种
0评论2017-08-17482
建材行业2017年中期策略——玻纤延续成长
基建投资增速维持高位，地产链关注南部地区、地产后端与存量市场17年1-4月地产开发投资增速9.3%，但销售面积增速下滑至15.7%。根据地产开发周期，四季度地产开工增速或将放缓。同期基建投资增速维持在18.2%，我们判断年内建材的基建需求贡献将有所提高，地产
0评论2017-06-21473
2017年汽车零部件产业走势分析
汽车零部件工业是汽车产业的重要组成部分，可将其分为上游和下游。上游主要包括钢铁、塑料、橡胶等生产原料，下游则是主要针对主机厂配套市场和售后服务市场。零部件行业生产原材料价格主要由钢铁、石油、天然橡胶等大宗商品的市场价格决定。近年来铁矿石、
0评论2017-06-05570
2016全球碳纤维复合材料市场报告(四)
7.复合材料应用发展趋势与展望7.1.航空航天应用市场市场的发展趋势如下图：2016年对碳纤维的需求量为17,600吨。航空航天市场的分市场份额（吨）如下图：商用飞机对碳纤维需求驱动是巨大的，前两年受益于波音787为代表机群，2015年开始，空客A350又成为碳纤维
0评论2017-05-19797
复合材料冲击测试与分析方法
随着轻量化概念的大范围普及，越来越多的复合材料要取代金属材料，成为主要结构材料。那么，如何了解复合材料的耐冲击性能呢? 1、低速冲击的试验方法 为了模拟材料在真实情况下所遭受的撞击行为，研究者们提出了大量的实验方法。根据撞击真实情况的
0评论2017-05-11480
项目名称：福建安溪大坪风电场项目
0评论2017-05-10330
项目名称：中广核风电场有限公司风电场项目
0评论2017-05-10331
项目名称：湖南岳阳市钜星复合材料制品生产项目
项目详细资料项目所属行业轻工纺织食品所属领域类型轻纺其他预算投资总额6000万元投资性质非政府投资资金到位情况已到位项目建设等级行业中等标准预计开建年月2017年预计截止年月2018年所属省份湖南所属地级市岳阳市设备来源国内采购进展阶段开工在建商机描述
0评论2017-04-28385