游艇被誉为“漂浮的黄金水道”，它不仅是城市名片，更重要的是直接拉动地方经济。珠三角多个城市制订了游艇规划，譬如深圳将游艇列为优先发展行业，珠海将游艇列为特色产业，广州规划打造区域性休闲航海旅游基地。
华泰联合证券分析师吴凯指出：“游艇的生产制造能带动各种技术几十个配套工业的发展，它的消费能带动游艇码头、房地产、驾驶培训、游艇维修保养、水上运动、餐饮服务及休闲购物等一大批相关行业。”
冒进：俱乐部相距不足1公里
各地争相发展游艇产业，刘洪辉进言：“警惕盲目建设”。
刘洪辉指出，以深圳为例，小小一片水域竟然聚集着四五个大型的游艇俱乐部，有的甚至距离不足1公里，“按照国外的通常做法，游艇俱乐部的布局至少要相距100公里”。刘洪辉直言：“规划应慎之又慎，千万不能盲目而上，否则将埋下诸多隐患。”
瞎忙：造艇缺核心技术难赚钱
深圳大梅沙、惠州巽寮湾、珠海平沙……放眼珠三角，游艇生产消费的多个聚集地已然形成，然而，由于核心技术不掌握在国内企业手中，游艇产业的经济能量依然有限。广东省模具行业协会秘书长王其俊透露“动力系统、电控部分、船动、发动机，这些核心技术都不掌握在国内企业手中，真正高附加值的环节让老外赚走了钱。”