发展专用汽车 专家称新技术新材料是关键

    2011年10月24日-25日，在“专用汽车之都”随州举办了“2011专用汽车发展论坛”，汽车行业顶级专家学者和知名专用汽车企业领导人将汇聚一堂，畅谈和指点专用汽车具体的科学发展路径。
　　本次论坛是专用汽车行业高规格的“发展论坛”，由湖北省政府和机械工业联合会主办，汽车工程学会、湖北省经信委、随州市政府联合承办，时代汽车杂志社、时代车网协办，凤凰网汽车独家新媒体主持。
　　论坛围绕贯彻落实“十二五”时期专用汽车战略发展规划，就我国专用汽车发展的“焦点”问题加以聚焦，为我国专用车如何尽快实现转方式、调结构、强管理等问题展开了讨论。
　　机械工业联合会副会长张小虞回顾了我国专用汽车的发展历程，他表示，新世纪我国专用汽车以年均18%的速度递增，总量和品种大幅增长，已经成为仅次于美国的专用汽车生产和消费大国。
　　张小虞向凤凰网汽车表示，专用汽车具有产品种类多、生产批量小、专业化程度高等特点。同时，我国专用汽车产品与欧美日等先进还有较大差距，新技术新材料应用落后，新技术如can总线技术在国外普遍使用，我国自主研发的can总线产品很少，主要依靠进口；新材料如铝合金、高强度钢材、碳纤维、玻璃纤维在国外广泛使用，而我国有的才刚刚起步。
　　发展专用汽车，张小虞认为，应该重视科学管理，加快科技创新，促进技术进步，搭建共享平台，抓住产品特点，积极开拓市场。在专用汽车技术制造方面做精品，应用新技术新材料，提高生产制造技术，摒弃被国际化，积极走出去，走进去，真正实现国际化。