对汽车工业来说，汽车复合材料的回收是一个具有战略意义的问题。现在，人们已经实现了热塑性汽车复合材料的回收，同时明确了热固性复合材料属于可回收材料范围。目前，上回收热固性汽车复合材料主要有通过焚烧回收热能；通过热降解回收可燃油和可燃气体；通过物理粉碎法重新使用生成的玻纤、填料和固化树脂的混合物等几种技术方法，其中物理粉碎法是为经济和方便的回收技术，得到了广泛的认同。但不可否认的是热固性汽车复合材料的回收技术仍存在着一些不利于回收的障碍，如聚合物无法再次熔融和加工，增强纤维和填料的种类复杂，回收物的经济价值不大等。