磷系阻燃剂的机遇与挑战
阻燃剂是能够降低易燃或可燃材料的燃烧性、自熄性或消烟性，提高材料抗燃性的一种功能化助剂，被广泛的建筑、交通运输、电子电气等行业，甚至各国相关防火法规和标准都强制规定电子设备、建筑、交通工具中相应塑料部件必须添加阻燃剂。阻燃剂在下游应用领域中
0评论2019-09-201304
化学物质对热塑性聚合物的影响
聚合物受化学物质的影响程度与许多因素有关。这些因素包括：聚合物的组成(化学组成、以及填料和添加剂的存在);聚合物的结晶度;暴露条件：时间、温度、压力;聚合物自身是否受到应力：加工过程中施加的外部或内部应力;当然还包括化学物质自身的性质：酸、碱、有
0评论2019-09-191357
盘点·碳纤维模压成型工艺中较常出现的难题
碳纤维复合材料模压工艺的成功与否涉及多种因素，故而很容易在加工过程中产生碳纤维制品的质量问题。为了保证碳纤维制品的质量以及延长模具的使用寿命和节约原材料，苏州挪恩复合材料有限公司结合自身在模压工艺中的经验，总结出了几种极易出现的问题，并进行
0评论2019-09-121523
风力发电：100%可再生能源社会近在眼前
随着中国城市化进程的不断加速，人口千万以上的城市正在不断增加，人口聚集效应为基础设施的建设带来了便利。 随着5G时代的来临，汽车、街灯柱、人行道、垃圾箱、交通信号灯与其他日常可见的城市物件一起都列入了智能化的菜单，伴随着这些现代基础设施的互
0评论2019-09-101542
9月9日树脂价格指数
邻苯通用型树脂340，双环（DC）手糊树脂410，人造石/石英石树脂330，拉挤树脂320，缠绕结构层树脂310，缠绕间苯内衬树脂260，NPG型模压树脂290，DPG型模压树脂180。原材料价格结构性大幅拉高，树脂成本快速上升，市场售价大幅上调300元，并且有继续上调的可能
0评论2019-09-091370
浅析铝合金轮毂和新型碳纤维轮毂
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，按照成型方式和材料的不同，轮毂的种类繁多。按照材质来分，轮毂可以分为钢质轮毂、铝合金轮毂和碳纤维轮毂。钢制轮毂承压能力很强（大货车和大客车全用钢圈），韧性好，轻微变形后会自动恢复，耐
0评论2019-08-271432
风电叶片是全球碳纤维需求大领域
全球碳纤维需求复合增长稳定在10%水平，我国呈现强劲增长态势。 2018年全球碳纤维需求9.26万吨，同比增长10%，预计到2020年将达到11.2万吨，复合增速约为10%。而我国碳纤维产业近年来发展迅速，远高于全球增长率，2016年至2018年总需求分别为2.0、2.3、3.1
0评论2019-08-261310
抗冲击材料的新“丝”路 北航研发野生柞蚕丝/碳纤维混杂复合材料
导语：北京时间2019年8月22日，《自然通讯》（Nature Communications）在线刊登了北京航空航天大学管娟副教授课题组的最新研究成果野生柞蚕丝/碳纤维混杂构建抗冲击复合材料（Integrating tough Antheraea pernyi silk and strong carbon fibres for impact c
0评论2019-08-231208
碳化硅纤维及其复合材料国内外产业发展分析 5点建议加速我国崛起
碳化硅纤维（SiC）是一种由等量的碳和硅两种元素按金刚石结构周期排列而成的陶瓷纤维，实际的碳化硅纤维中可能含有富余碳和部分氧等。碳化硅纤维的强度和模量均很高，其最大的特点是能够在空气中耐受1000℃以上的高温而不发生任何变化，主要用于耐高温复合材
0评论2019-08-23954
碳纤维在轻量化汽车领域的应用
碳纤维具有高强度、高模量、耐腐蚀、密度小、耐疲劳等系列优异性能，尤其是其具有轻质高强特性，如碳纤维强度可达钢铁的8倍，但其密度仅为钢铁的1/4，因此轻量化效果明显。在不同应用领域，碳纤维复合材料逐渐成为传统金属的替代材料。 近年来，国内外汽车
0评论2019-08-23931
非对称仿生界面高分子复合材料用于太阳能海水淡化研究获系列进展
水资源短缺是目前面临的一个全球性问题，对地球上丰富的海水进行淡化则是解决水资源短缺问题的一个重要途径。但传统的海水淡化往往需要高能量消耗，在一些能源短缺的地区难以实现，因此，亟需一种绿色、高效、可持续的海水淡化方法来缓解上述危机。太阳光
0评论2019-08-21796
始于1892 高性能碳纤维技术发展历程及主要应用
高性能碳纤维，是碳含量92%，且具有强度3530MPa、模量230GPa、延伸率为0.7%~2.2%等优异力学特性的纤维形态的碳材料。 一、高性能碳纤维技术的发展历程 天然纤维基碳纤维人造丝基碳纤维聚丙烯腈基碳纤维中间相沥青基碳纤维 关于碳纤维研究 No.
0评论2019-08-171000
碳梁技术壁垒高 受益风电叶片保持高增长
全球碳纤维需求复合增长稳定在10%水平，我国呈现强劲增长态势。2018年全球碳纤维需求9.26万吨，同比增长10%，预计到2020年将达到11.2万吨，复合增速约为10%。而我国碳纤维产业近年来发展迅速，2016年至2018年总需求分别为2.0、2.3、3.1吨，同比增长16.5%
0评论2019-08-12997
技术应用：碳纤维复合材料无人机制造中的关键技艺
大展弦比碳纤维复合材料机翼，在飞行载荷作用下，当有一个外部激励时，必将产生一个非线性的结构变形，同时结构的非线性变形又对气动产生影响，形成结构和气动力的耦合作用，这种耦合影响容易导致高空长航时无人机气动发散，无法收敛导致机翼失效。因此，
0评论2019-08-07957
【技术帖】军用舰船领域碳纤维复合材料的发展方向
碳纤维的发展国防军工和国民经济的重要物资，属于技术密集型的关键材料，碳纤维产业也是国家重点发展的战略性新兴产业。碳纤维复合材料具有极高的比强度和比刚度，是大型整体化结构的理想材料，在军用飞机、军用舰船等方面都有重要的应用意义。（图１：碳
0评论2019-07-311064
氢气会对碳纤维强度产生哪些影响？
平时我们聊碳纤维的强度，总是认为它是一个绝对的值，永远不会变。但是可曾想过，在不同的使用环境下，碳纤维的强度也可能会发生变化。所以当我们设计碳纤维产品的时候，不但得考虑碳纤维本身强度水平，还要考虑使用环境对强度造成的影响。 现在有一些
0评论2019-07-24904
让人脑洞大开的航天新材料和新工艺
材料作为航空业发展的基石，在航空百年的发展历程中充当了重要角色。时至今日，随着人类对于飞行速度、舒适度要求的日益提高以及运营商对于飞机效率要求的日益苛刻，制造商不断尝试使用新材料和新工艺来提高飞机性能，以更好地满足各方的要求。 从竹纤
0评论2019-07-24933
【科普知识】碳纤维增强PEEK复合材料主要应用领域
聚醚醚酮（简称PEEK）不仅具有优异的机械、耐热和耐化学品性能，且摩擦系数低，承载啮合性好，是继聚四氟乙烯（PTFE）后又一类良好的自润滑材料，在承载能力和耐磨性方面比PTFE表现更好，在无润滑、低速高载、高温、潮湿、污染、腐蚀等恶劣环境下尤为适用
0评论2019-07-22990
【科研进展】上海微系统所在石墨烯纳米气泡可控制备及其赝磁场研究方面取得进展
7月16日，中国科学院上海微系统与信息技术研究所信息功能材料国家重点实验室在Nature Communications上在线发表了题为程序化制备石墨烯纳米气泡及其三轴对称的赝磁场的论文（Nature Communications, 10, 3127 （2019））。该研究提出了一种利用原子力显微
0评论2019-07-19849
7月15日树脂价格指数
邻苯通用型树脂80，双环（DC）手糊树脂90，人造石/石英石树脂110，拉挤树脂110，缠绕结构层树脂110，缠绕间苯内衬树脂90，NPG型模压树脂80，DPG型模压树脂220。原材料价格小幅波动，树脂成本持续上升，需求稳定，部分厂家继续上调部分品种每吨100元。 本周
0评论2019-07-15917