米克罗萨姆签署合同为吉凯恩·福克提供热塑性塑料生产设备
吉凯恩福克（GKN Fokker）选择了米克罗萨姆（Mikrosam），以提供先进的设备来开发具有热塑性复合材料（TPC）的飞机零件。该套件包括Mikrosam最新的自动纤维铺放（AFP）机器，用于热塑性预浸料的分切设备和定制设计的热塑性固结机。 安装后，该设备将增
0评论2019-12-04792
英力士团队英国用再生碳纤维生产制造“不列颠”船架
随着第36届美洲杯运动的兴起，ELG Carbon Fibre与Ineos Team UK的技术合作伙伴关系继续蓬勃发展。迄今为止，回收的碳纤维转换器已处理了1.2吨以上的英国Challengers废料，并使用这些纤维生产了两个用于不列颠尼亚赛艇的支架。车队测试船船体区域的模具也
0评论2019-12-04785
RTM的德国创新者将帮助奥尔巴尼特种复合材料加快热塑性复合材料的技术开发
CirComp使用CNC控制的细丝缠绕，热塑性拉挤成型或树脂传递模塑（RTM），由复合材料制造定制组件。 奥尔巴尼国际公司（美国新罕布什尔州罗彻斯特）宣布已收购CirComp GmbH（德国Kaislerslautern），后者是一家高性能复合材料组件的私人开发商和制造商。
0评论2019-11-29822
科德宝收购Filc加强功能材料业务
全球技术集团科德宝公司已签署最终协议，以收购Filc的100％股份。该公司是针刺非织造织物和层压材料的生产商，主要用于汽车和建筑行业。 私营公司Filc总部位于斯洛文尼亚的ŠkofjaLoka，在斯洛文尼亚的MengeŠ和Lendava设有两个生产基地，
0评论2019-11-28756
三菱化学收购美国企业TPU业务 在美建立医疗器械市场销售渠道
日前，三菱化学公司宣布将收购美国Advansource Biomaterials公司旗下的热塑性聚氨酯弹性体(TPU)业务。三菱化学计划通过其子公司三菱化学高性能聚合物公司在2020年1月完成收购。该子公司在美国主要经营高性能聚合物业务。 Advansource Biomaterials公司
0评论2019-11-28797
俄罗斯向印度提供玻纤增强塑料扫雷艇 重量轻、寿命长
在一家韩国公司退出了价值32000亿卢比的在Vasco-Goa的国有果阿造船厂有限公司（GSL）制造十多艘扫雷军舰印度制造交易后，俄罗斯国防部在印度国防部长Rajnath Singh对莫斯科的访问期间向印度提供了其12700型Alexandrit级沿海扫雷艇。 12700型扫雷艇的船
0评论2019-11-28573
GE90复合材料发动机叶片制造
GE90发动机是由通用电气公司下属的GEAE通用电气航空发动机公司研制的的高涵道比商用超大推力涡扇发动机。GE90采用突破性的单级大直径宽弦复合材料风扇叶片而不是大涵道比涡扇发动机所采用的传统钛合金风扇叶片，大大减轻了风扇组件的重量。 自GE航空集
0评论2019-11-28795
全球聚合物催化剂市场强劲增长
近日，诺力昂公司聚合催化剂副总裁阿兰雷恩瓦尔特(Alain Rynwalt)援引行业报告称，2018年全球主要聚合物类型的催化剂市值约为42.5亿美元。聚合催化剂约占市场总值的18%，约为7.65亿美元。雷恩瓦尔特表示：全球聚合物催化剂行业年均增长率保持在3%~4%，预
0评论2019-11-26556
沙特基础工业推出新型高热树脂 可显著减轻汽车重量、提高燃料效率
据外媒报道，沙特阿拉伯基本工业股份有限公司（SABIC，沙基工业）希望将Xenoy HTX用作一种轻型金属替代解决方案，用于新型安全应用，如用于侧置式摇臂，该摇臂可保护安装在电动汽车地板上电池模块。 在2019年德国K展上，全球石化工业领导者沙基工业推
0评论2019-11-26543
柏斯托宣布将Ymer™非离子分散单体系列的应用范围扩展至聚氨酯分散体（PUD）
柏斯托宣布扩大其Ymer非离子分散单体产品范围，以用于聚氨酯分散体（PUD）。 PUDs广泛应用于皮革、纺织品、木材和汽车的粘合剂及涂料都有应用。 为了响应客户的兴趣并增加配方范围，柏斯托正在推出两个新等级具有较长EO链的Ymer N90和具有较短EO链的N18
0评论2019-11-25569
碳纤维复合材料在线缺陷检测系统
世界第一台用于检测碳纤维复合材料在线生产过程中，产生缺陷的全数字化检测系统已经在斯威本工厂安装，即协同机器人系统，被命名为DrapeWatch，如下图所示。 该系统将于2020年集成到斯威本工业4.0中，用于碳纤维复合材料的3D打印，由于碳纤维复合材料
0评论2019-11-25541
索尔维与Penso合作进行轻质结构的工业化生产
FLAVA汽车项目开发了复合技术，可用于创建模块化，多材料的白车身结构，以实现大批量生产。 索尔维人员在复合白车身原型前 索尔维（美国佐治亚州阿尔法利塔）和Penso（英国考文垂）已成功开发复合材料设计，材料和制造技术，这些技术可用于创建模块化的
0评论2019-11-23565
悉尼牙科大学牙科研究人员开发新型玻璃纤维复合材料
来自悉尼牙科学校，新南威尔士大学和卧龙岗大学的一组研究人员已获得CRC-P资助，项目总价值为830万澳元，用于开发一种新型的纤维增强牙科复合材料。 由于汞的毒性，全球范围内正在逐步淘汰基于汞的牙齿修复汞合金。 现在，悉尼牙科学校的副教授艾曼埃拉
0评论2019-11-23614
朗盛计划针对聚氨酯系统进行人工智能辅助配方开发
朗盛正在产品开发中更广泛地应用人工智能。作为一家特殊化学品公司，朗盛已经启动了一个旨在扩展其预聚物产品范围的项目，目标是为客户提供量身定制的聚氨酯系统，缩短交货期，并满足全新应用领域中的不同需求。聚氨酯系统业务部正在挖掘人工智能的潜力，
0评论2019-11-21690
Arevo与AGC合作在日本提供3D打印复合材料零件制造服务
AGC将使用Arevo的Aqua 3D打印机提供制造即服务平台，该打印机可打印航空级CF / PEEK热塑性复合材料零件。Arevo Aqua 3D打印系统用于复合材料零件。 Arevo（美国加利福尼亚州米尔皮塔斯市）正与AGC Inc.（前身为日本东京的Asahi Glass）合作，为日本市
0评论2019-11-20585
科思创携手合作伙伴引领新趋势 渐变色涂装工艺为高铁增彩
近年来，中国高铁技术的快速发展已大大改变了人们的出行与生活方式，国内外不同市场和线路的需求也对高铁列车的涂装提出了更高的要求。在已公布的京张高铁智能列车设计方案中，名为瑞雪迎春号的专列以其蓝白色渐变的独特外观设计带来全新的冰雪晶莹的视觉
0评论2019-11-19581
碳赋氢能-碳纤维如何开拓氢能源领域应用
2019年我国首部《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》发布。《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》第一次系统分析了氢能及燃料电池全产业链，提出氢能及燃料电池产业、技术、政策三大路线图，结合全球发展，提出了我国氢能及燃料电池五大发展倡议。氢作为一种
0评论2019-11-19558
东丽公布上半年销售额：碳纤维复材业务实现1204.52亿日元净销售额
日本东丽公司公布了2019年上半年的净销售额为11223.59亿日元，而2018年同期净销售额为11912.12亿日元。 纤维和纺织品业务的销售额为4512.34亿日元，去年同期为5030.72亿日元，而碳纤维复合材料业务的净销售额为1204.5196亿日元，而2018年为964.54亿日
0评论2019-11-19547
日本东丽将停产三菱喷气式客机零部件
据路透社报道，日本东丽将停止为三菱飞机公司的支线飞机SpaceJet生产碳纤维复合材料部件，原因是该支线飞机项目遭遇数次延迟，意味着很难确保项目盈利。 SpaceJet（原MRJ）是作为日本国产大飞机项目而启动。2001年，日本东丽与三菱重工开始联合开发配套的碳
0评论2019-11-18564
Chomarat碳纤维增强材料在Arcona巡洋舰上的应用
Chomarat集团（法国Le Cheylard）已为Arcona Yachts（瑞典古斯塔夫斯堡）的巡洋舰435和465开发了碳纤维增强材料。Choratat的高性能C-PLY碳非卷曲织物（NCF）用于巡洋舰的船体和甲板采用灌注技术，可带来结构设计优势，优质的表面质量和整体零件成本节省。
0评论2019-11-18571