硬式充气艇（RIB）制造商Northstar RIBs（土耳其伊兹密尔）现已提供由该公司单阶段树脂传递模塑（RTM）工艺制造的完整游艇辅助船生产系列——该公司称这是全球首创。
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这一里程碑完成了Northstar Vega Lite系列产品的布局，将其长度从2.9米扩展至4.2米，并标志着其One-Shot RTM制造方法经过5年持续开发与完善的最终成果。Northstar在其他RIB型号的部分组件中使用了RTM技术，但Vega Lite系列是首个所有型号的整个硬质结构均采用该技术制造的系列。
Northstar公司解释说，传统的RIB（硬式充气艇）制造需要经过多次层压、加固、船尾板准备和二次粘接阶段。通过采用RTM（树脂传递模塑）的一种变体——One-Shot RTM工艺，该公司表示能够在单一的闭模制造周期内生产出完整的刚性复合材料结构。该公司还声称，该工艺将传统的制造阶段从五个减少到两个，缩短了约50%的生产时间，并将劳动力需求减少了一半。据称，与使用传统多阶段制造方法生产的同类结构相比，由此产生的刚性结构实现了完全粘接、100%泡沫填充，且更轻、更强，并具有更好的尺寸一致性。
除了结构上的优势外，闭模制造工艺旨在提供高度可重复的层压质量、更严密的尺寸公差，以及从船到船之间更佳的外观一致性。受控的树脂注入工艺据称还能最大限度地减少多余的树脂浪费，同时降低与传统开放式层压方法相关的挥发性有机化合物（VOC）排放，从而兼顾制造效率与环保责任。
完整的 Vega Lite 系列包括 2.9 米、3.2 米、3.5 米、3.8 米和 4.2 米型号，提供了一系列采用相同先进制造技术打造的轻量化高端接驳艇。该系列专为追求轻量化性能、耐用性、高端工艺、安全性以及可靠日常实用性的游艇船主和运营商而开发。对于船主而言，其优势不仅限于制造工艺，更在于提供更轻便的接驳艇，使其在保持卓越结构刚性、长期耐用性以及高端做工的同时，更易于下水、回收、运输和存放。
每艘 Vega Lite 辅助艇都结合了 One-Shot RTM 复合材料船体构造与 CSM-Hypalon 充气管、无木复合结构、人体工程学布局、集成储物方案以及经过工程设计的船体，旨在各种操作条件下提供稳定、干燥且高效的航行体验。由于重量更轻，Northstar Vega Lite 辅助艇据称在马力需求低于同类船只的情况下仍能提供卓越性能。更小的外挂发动机通常能进一步降低整体重量、成本和运营费用。
“Vega Lite系列的完成标志着五年工程与产品开发的圆满结束，”Northstar RIBs总裁Cengiz Arsay表示。“我们的目标是确保先进的复合材料工程技术不仅能惠及工厂生产线，更能让每一位拥有并驾驶我们船只的客户受益。”
