近日，法国专注于碳纤维回收的深度科技初创企业Nova Carbon宣布，已与全球航空航天巨头赛峰集团(Safran)达成合作，共同开展碳纤维生产废料的回收处理项目，旨在推动航空航天领域复合材料的循环利用，助力行业绿色可持续发展。
图片来源:Nova Carbon © 据悉，本次合作的核心的是利用Nova Carbon的专有回收技术，对赛峰集团生产过程中产生的碳纤维边角料进行高效回收与再利用。Nova Carbon研发的碳纤维回收技术具有显著优势，可在回收过程中完整保留纤维的原有结构与长度，再通过其独家的纤维重新排列与可控塑形工艺，对回收纤维进行重组加工，最终产出具备高力学性能的再生材料，能够满足航空航天等高端领域的严苛应用需求。 为验证该技术的可行性与应用潜力，赛峰集团已联合Nova Carbon的技术专家开展了初步技术研究，充分论证了其在航空航天领域的应用价值。目前，该技术仍需进行进一步的调整优化，以完全契合航空航天行业的严格标准，为后续规模化应用奠定基础。 此次合作的意义远不止于生产废料的回收处理，更致力于推动复合材料产业向“循环性+高性能”双核心方向发展。未来，双方将依托本次合作，逐步拓展回收范围，最终实现所有退役复合材料部件的规范化回收与再利用，助力构建可持续的复合材料产业生态。 赛峰集团可持续发展与可回收性创新项目总监埃莱娜·弗勒努瓦表示：“作为航空航天领域的核心工业企业及碳纤维主要使用方，我们始终将提升环保实践水平作为重要发展目标，负责任地管理碳纤维材料是我们可持续发展规划的关键组成部分。此次与Nova Carbon携手，我们将共同探索切实可行的解决方案，进一步提升碳纤维材料的循环利用率，践行绿色发展理念。” Nova Carbon联合创始人兼总裁雨果·卡尔特朗则表示：“赛峰集团在本次合作中展现出了引领行业绿色转型的决心，其追求卓越的企业文化、对替代材料的探索意愿以及加速创新技术落地的行动力，充分体现了市场对高性能循环解决方案的迫切需求。基于共同的绿色发展愿景，本次合作将充分释放我们颠覆性回收技术的潜力，有力证明循环经济模式完全能够满足航空航天领域的最高性能标准。” 值得关注的是，在与赛峰集团推进合作的同时，Nova Carbon正全力推进其回收工艺的工业化量产升级。按照规划，该公司将在2028年前建成并投产首个工业化生产基地，基地年产能将达到200吨，为规模化回收利用碳纤维废料提供坚实的产能支撑，进一步推动航空航天行业的绿色转型进程。
