图片｜汇天飞行汽车量产工厂首台“陆地航母”飞行器正式下线
工厂建筑面积约12万平方米，主要用于分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行器生产，满产后年产能1万台，初期年产能5000台，这也是全球首个具备“万辆级”年产能的量产工厂。满产状态下，生产线每30分钟可下线一台飞行器。
10月12日，小鹏汇天已与中东多家集团签订600台飞行汽车订单，创海外最大批量纪录，目前“陆地航母”全球订单累计达 7000 台。
图片｜汇天飞行汽车量产工厂布局图
工厂在制造工艺上实现了多项突破，规划了复材、动力、连接、涂装、总装五大核心车间及附属设施，融合航空业的高质量要求与汽车制造业的规模化效率。在具体工艺环节，实现了多项行业领先的技术首创：
复材车间
航空品质碳纤零部件量产标杆效率行业领先
- 负责生产飞行器机臂、桨叶和地板蒙皮等关键碳纤维复材零部件，满产后将实现年产300吨，生产效率行业领先，届时，量产工厂也将成为全球最大航空碳纤维零部件制造工厂之一。
- 首创了“常温硬、高温软”的新型气囊，并开发了15bar以上的高压吹气模压技术。成功制造出具有高抗震、高载荷、极致轻量化的异型中空机臂，其内部质量达到航空A级标准。
图片｜复材车间内部，左侧为高压吹气模压线
（说明:碳纤维复材：即碳纤维复合材料，是由碳纤维与树脂等基体材料通过复合工艺制成的新型材料，其核心优势在于结合了碳纤维的高强度、高模量、低密度特性与基体材料的粘结性能，形成兼具轻量化、高刚性、耐腐蚀等特性的材料体系。）
