本成果是针对配网带电作业及停电检修工作而研发的一种单桅杆垂直升降平台，上部为绝缘材料制作，下部为金属桅杆及绝缘主臂组成，绝缘平台和主臂可拆卸，方便维护保养、搬运和存放。
能满足10kV及以下带电作业承载工具规范的要求，整体重量600公斤，绝缘平台额定载荷150公斤，蓄电池容量可实现野外不间断持续使用≥4小时，最大作业高度10米，有遥控在上坡、山地行走、爬楼梯等辅助功能。可以开展10kV及以下配电线路部分不停电作业或停电检修时装、拆接地线等工作。
主要创新点：一是通过对高温聚合拉挤编织技术的改性处理，及氟化处理研究了一种强度高、密度小、绝缘和耐腐蚀的纤维增强复合材料，并同时满足绝缘型材材料的高机械强度、高绝缘和轻质的功能需求；
二是解决升降结构及绝缘斗在狭窄条件下伸、降问题，设计单桅杆升降车机构、装车机构、绝缘斗可拆卸带护栏装置，使其组装成型实现体积小、重量轻、稳定性强、可拆卸的强大功能；
三是为使整体升降结构实现遥控操作，研制按钮控制设备的升降功能，同时增加急停、自锁及迫降的功能。开关驱动方式是使半导体功率器件工作在开关状态，通过脉调制来控制电动机的电压，从而实现电动机转速的控制；
四是采用双路供电电源同时供电、整流输出并联的方式，经逆变电路输出单相或三相工频或变频交流电源，用以驱动电机或作为工业设备应用电源，不存在双回路电源切换时的短时停电问题。
该成果受理发明专利2项、授权实用新型专利2项、授权外观专利1项。
