【船舶】船用低温复合材料支承绝热模块产品实现国产化_终端资讯_行业资讯

据中国船舶集团第十一研究所消息，十一所自主研发的船用复合材料支承绝热模块成功获得美国船级社（ABS）认证，标志着该所成功研制出船用低温复合材料支承绝热模块产品，完成国产化替代，实现自主可控。

船用低温复合材料支承绝热模块

复合材料支承绝热模块应用于LNG/LPG/LEG/LCO₂等液货运输船领域，铺设于独立液货舱与支座钢结构之间，承受来自液货舱的机械载荷(压缩、弯曲、剪切载荷等)，在船舶装载低温货品时，起到绝热、承重的作用。产品供应多为国外厂家，是该领域亟需实现自主可控的“卡脖子”产品。

十一所研制的复合材料支承绝热模块为纤维增强复合材料结构,采用先进工艺设计制造，替代传统层压木。承载、绝热、耐水耐油、耐腐蚀性及抗冲击性能等相关技术指标超过国外同类型产品，可依据需求进行尺寸规格定制化，攻克了国外产品价格高昂、供货周期长的痛点。

近年来，十一所聚焦船用复合材料产业，先后完成智能游艇复合材料飞桥结构、复合材料导流器密封盖板结构、复合材料端隔板等产品研制应用，建成了船用复合材料制品性能计算分析、结构设计、制造工艺、性能试验、质量检测等全流程综合能力。后续，十一所将始终坚持创新驱动，攻关新材料、新工艺的关键技术，推进船用复合材料成果转化，为提高船舶建造质量，实现行业高质量发展贡献力量。