通用汽车申请复合材料系统专利，用于减少或最小化热逸散传播

 

        专利摘要显示，本发明公开了用于具有改进的热性能的电池外壳和盖的复合材料系统。本公开提供了一种用于减少或最小化热逸散传播的电池组的复合材料外壳。所述复合材料外壳包括聚合物结构，所述聚合物结构限定面向内部的表面和面向外部的表面。所述聚合物结构包括耐火材料层和增强材料层，其中所述耐火材料层限定面向内部的表面，并且所述增强材料层限定所述面向外部的表面。所述复合材料进一步包括金属层，所述金属层沿着所述面向外部的表面设置，其中在第一操作模式下，所述金属层接触所述面向外部的表面，并且在第二操作模式下，在暴露于大于或等于约500℃的热负荷之后，所述金属层至少部分地从所述面向外部的表面分层并且形成限定热障的一个或多个绝缘气隙。