车厢整体采用了杭州华聚复合材料有限公司的轻量化方案，从根本上解决了合法合规上牌等问题，满足对轻卡重量的法规要求。
此次合作不仅能让快递物流车辆厢体平整美观、更具广告效应，同时可以降低车重、减少油耗和运输成本、提升有效载荷，响应节能减排的政策。
华正新材表示，该款厢体长4.2米，采用目前国内轻的热塑性玻纤增强聚丙烯蜂窝复合板打造，重量从常规车厢的460公斤降低至390公斤，节油效果明显，解决了经销商因整车超重无法上蓝牌的烦恼。
热塑性玻纤增强聚丙烯蜂窝板采用蜂窝仿生结构设计，具有轻质高强、防水防潮耐腐蚀的特点，避免了传统铁箱易生锈的问题。厢体板材表面还做了环保油漆处理，抗老化、易修复，板材质保年限可达8年。
车厢制作引入CKD模块化组装工艺，适合异地改装、批量生产，节约了物流成本，提高了车厢制作产能，平均2人每天可以组装1台。
杭州华聚复合材料有限公司目前是国内热塑性复合材料领域领军企业之一，公司拥有厂房14000多平方米，12条蜂窝产线，从德国引进新型复合材料的技术和设备，拥有先进的测试研发技术，产品远销海外多个。
