同时，战略导弹还需要轻量化，更轻才能飞行更快，更轻才能发射更远。据文献资料分析，战略导弹弹头和发动机质量每减少1kg，就可让亚际导弹射程增加20km。从上世纪60年代起，美国就采用玻璃钢取代超高强度钢，成功缠绕制备了“北极星”潜地导弹发动机壳体，使导弹射程增加了27%。
复材在战略导弹上的部件通常有弹体、弹翼、尾翼、雷达罩、进气道等。例如美国早期的“战斧”巡航导弹使用了较多的复合材料部件,如头锥、雷达罩、尾翼、进气道等。上世纪80年代以来，多种导弹的固体发动机壳体和部分弹体蒙皮开始使用复材，例如，美国新一代空面巡航导弹ACM158-JASSM，不仅在弹翼、尾翼、进气道等部位采用复合材料，就连整个弹身全部舱段都采用了碳纤维复材，让全弹减重了30%，成本降低了50%。
我国在亚音速岸舰、舰舰导弹天线罩上采用了复合材料,以环氧复材为蒙皮，聚氨酯泡沫为芯层。
我国的战略导弹制造龙头企业，主要是兵工集团、航天集团、中航集团等巨头，这些龙头企业除了自身的生产制造业务外，对上游还有更多的采购需求，比如玻纤、玻璃钢、碳纤维的材料及制品企业。
目前主要生产导弹复合材料的复材企业并不多，多以民参军企业为主，具备着较高的行业壁垒及较高的盈利能力。
之所以会有这样的市场格局，主要原因还是能够和他们同台竞争的复材企业仍然不多，进入导弹领域需要更高的技术要求、更高的前期投入。
已经进入导弹领域的复材企业毛利率较高，据统计，目前他们的毛利率水平基本在40%以上。说句接地气儿的话，这是一个能挣大钱的市场，而且前景受民间经济走势影响小，只要军费预算继续走高，企业业绩就会继续飙升。
