AP-0将使用碳纤维一体式车身结构，得益于此，其整备质量仅有1200公斤。考虑到动力电池的存在，这是一个非常了不起的数据。作为对比，RimacC_Two的整备质量达到了1900公斤。不过我们推测，赛道用车的身份使AP-0可以在续航能力和充电性能方面有所牺牲。比如使用容量较小的电池组，或将AC-DC转换器外置等等。
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