随着试图限制对化石燃料能源的使用,对可再生能源的需求正在增加,风能成为备受依赖的新能源。为了满足对风能不断增长的需求,制造商正在增加涡轮机的输出,因此,要调整其叶片设计。
2018年,欧洲的风能投资占可再生能源的63%,而2017年仅为52%。
在这里,复合材料制造商Exel Composites的风能部门负责人Dag Kirschke解释了对风能的需求以及复合材料为何是生产强大而高效的涡轮机的答案。
风能需求
对风能的需求正在增加。干净,经济,可持续。由于对环境和气候变化的担忧正在影响对可再生能源和可持续能源的更大需求,因此风力涡轮机是解决方案的重要组成部分,已经有超过340,000台风力涡轮机用于生产能源。例如,占风能发电量的三分之一以上,2015年安装的风力涡轮机数量超过欧盟,而苏格兰在2018年通过风力发电的电量足以为500万户家庭供电。业界专家认为,如果风能需求持续增长,到2050年风能将满足三分之一的电力需求。
如今,制造商正面临不断增加的压力,要求涡轮机产生更高的回报,同时还要提高成本效率并增加可产生更多能量的功率输出。为此,制造商正在制造具有更长叶片的涡轮机,以吸收更多的风,从而产生更多的能量。但是,较长的叶片意味着重量增加,这不利于有效的发电。为了维持具有更长叶片的强大而高效的涡轮机,制造商需要比传统使用的材料轻巧且坚固的材料。
复合解决方案
涡轮叶片的很大一部分强度来自支撑梁或翼梁盖,该梁沿叶片的长度方向延伸。传统上,翼梁盖由玻璃纤维制成,可提供所需的强度和刚度,并且比其他材料(如金属)的重量更轻。然而,随着长叶片的推动,碳纤维比玻璃纤维重量更轻,允许更长的叶片捕获更多的风能。通常,每个叶片制造商都将在其设计中确定碳成为佳解决方案的时间,并相应地设计翼梁盖。
Exel Composites与涡轮机和叶片制造商紧密合作,以设计,制造和提供叶片的复合解决方案,包括玻璃纤维和碳纤维翼梁盖以及风力涡轮机中使用的许多其他复合解决方案。我们利用设计经验,结合制造技术,可以通过审查设计规格并提出适当的解决方案来帮助涡轮制造商生产更高效的涡轮。
为了跟上对风能不断增长的需求,制造商需要投资于持久的高性能复合材料,这些复合材料可提高效率,以帮助确保大程度地产生能量。使用Exel这样的复合材料制造商意味着将彻底满足设计规格,以实现功能强大且高效的涡轮机。
随着试图限制对化石燃料能源的使用,对可再生能源的需求正在增加,风能成为备受依赖的新能源。为了满足对风能不断增长的需求,制造商正在增加涡轮机的输出,因此,要调整其叶片设计。
2018年,欧洲的风能投资占可再生能源的63%,而2017年仅为52%。
在这里,复合材料制造商Exel Composites的风能部门负责人Dag Kirschke解释了对风能的需求以及复合材料为何是生产强大而高效的涡轮机的答案。
风能需求
对风能的需求正在增加。干净,经济,可持续。由于对环境和气候变化的担忧正在影响对可再生能源和可持续能源的更大需求,因此风力涡轮机是解决方案的重要组成部分,已经有超过340,000台风力涡轮机用于生产能源。例如,占风能发电量的三分之一以上,2015年安装的风力涡轮机数量超过欧盟,而苏格兰在2018年通过风力发电的电量足以为500万户家庭供电。业界专家认为,如果风能需求持续增长,到2050年风能将满足三分之一的电力需求。
如今,制造商正面临不断增加的压力,要求涡轮机产生更高的回报,同时还要提高成本效率并增加可产生更多能量的功率输出。为此,制造商正在制造具有更长叶片的涡轮机,以吸收更多的风,从而产生更多的能量。但是,较长的叶片意味着重量增加,这不利于有效的发电。为了维持具有更长叶片的强大而高效的涡轮机,制造商需要比传统使用的材料轻巧且坚固的材料。
复合解决方案
涡轮叶片的很大一部分强度来自支撑梁或翼梁盖,该梁沿叶片的长度方向延伸。传统上,翼梁盖由玻璃纤维制成,可提供所需的强度和刚度,并且比其他材料(如金属)的重量更轻。然而,随着长叶片的推动,碳纤维比玻璃纤维重量更轻,允许更长的叶片捕获更多的风能。通常,每个叶片制造商都将在其设计中确定碳成为佳解决方案的时间,并相应地设计翼梁盖。
Exel Composites与涡轮机和叶片制造商紧密合作,以设计,制造和提供叶片的复合解决方案,包括玻璃纤维和碳纤维翼梁盖以及风力涡轮机中使用的许多其他复合解决方案。我们利用设计经验,结合制造技术,可以通过审查设计规格并提出适当的解决方案来帮助涡轮制造商生产更高效的涡轮。
为了跟上对风能不断增长的需求,制造商需要投资于持久的高性能复合材料,这些复合材料可提高效率,以帮助确保大程度地产生能量。使用Exel这样的复合材料制造商意味着将彻底满足设计规格,以实现功能强大且高效的涡轮机。
- 斩获 JEC 国际创新大奖!LMPAEK 热塑复材翼肋引领航空轻量化低碳新变革
0评论2026-07-08
- 专用热固性树脂助力复合材料储罐及工业基础设施制造
0评论2026-07-08
- Nova Carbon的再生碳纤维在Alpine和Lacoste拉力赛车中有所体现
0评论2026-07-08
- AZL 启动新项目:将电池壳体、舱体设计拓展至乘用车以外领域
0评论2026-07-08
- 欧洲 REWIND 项目取得重大突破 退役风电叶片变身工业再生原料
0评论2026-07-07
- 西格尼特泰克斯金普推出 500 公斤重载纱架,大幅提升碳纤维生产效率
0评论2026-07-07
- Northstar RIBs 提供一系列 RTM 制造的游艇辅助艇
0评论2026-07-04
- CCIC、UNNC连续RCF创新交付低成本、低碳CFRP
0评论2026-07-04
- 科学家测试火山岩增强塑料用于海军舰艇建造
0评论2026-07-03
- 韩国石油工业合资企业Infratechnics首次量产高弹性GFRP钢筋
0评论2026-07-03