分享好友 行业资讯首页 行业资讯分类 切换频道

第十届民用飞机工业国际论坛暨第八届航空推进技术论坛在西安成功召开

2019-10-10 09:569060中国航空学会
第十届民用飞机工业国际论坛暨第八届航空推进技术论坛于9月27日在西安成功落幕。本届论坛以“优化数字化创新能力,保障飞机安全可靠飞行”为主题,由航空学会主办,中航西飞民用飞机有限责任公司与上海上飞飞机装备制造有限公司承办,西安阎良航空高技术产业基地管委会,航发西安航空发动机有限公司,西北工业大学与上海广尧商务咨询有限公司共同协办。?
  论坛伊始,航空学会综合管理部副部长杨亮作为论坛主持人,先对先对来自海内外的政府、飞机主机制造厂商、适航审定行业的有关领导、专家和商务代表致以诚挚的问候。原航空工业部副部长,论坛名誉主席王昂致开幕辞,中航西飞民用飞机有限责任公司总经理王程宽以及西安阎良航空高技术产业基地管委会副主任杜崇壮为论坛致欢迎辞。
  图片1
       原航空工业部副部长,论坛名誉主席王昂
  图片2
中航西飞民用飞机有限责任公司总经理王程宽
  图片3
西安阎良航空高技术产业基地管委会副主任杜崇壮
  航空工业是一个战略性支柱产业,它不仅仅是经济的驱动力,也是发达的地位象征,实力的体现。为推动航空产业发展,我国相继出台了《关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的指导意见》、《交通强国建设纲要》等政策。
  论坛上,工业和信息化部装备工业司原副巡视员、航空学会科技咨询委员会副主任石靖敏为与会嘉宾们做了政策解读。她表示,目前我国研发、设计、制造、装配、试验、试飞、维修等航空工业体系完整,民航适航审定能力也在不断提升 ,但通用航空在适用性上还有待改进,今年民航局也发布了很多的政策,以促进通用航空产业发展,完善法规体系。另一方面,我国也在不断加强国际间交流合作,以开放的姿态拥抱。早在2010年,就已加入WTO,与其他进行友好往来,近年来,在航空产业我国也实行了对外开放政策,放开市场准入。美国联邦航空管理局亚太区高级代表Sarbhpreet Singh SAWHNEY在演讲中也提到整个航空领域的发展需要需要国际性的框架,需要通过多边和双边的协作进行国际关系指导指南的制定,这样才能更好的应对新出现的一些挑战。
  民用航空适航审定中心西安航空器审定中心结构强度/制造检查室副主任孙中雷从对新技术的安全认知和新型安全管理策略两方面分析了运输类飞机适航审定的挑战与未来发展趋势。
  图片4
工业和信息化部装备工业司原副巡视员、航空学会科技咨询委员会副主任石靖敏
  图片5
美国联邦航空管理局亚太区高级代表Sarbhpreet Singh SAWHNEY
  图片6
民用航空适航审定中心西安航空器审定中心结构强度/制造检查室副主任孙中雷
  智能制造是航空工业落实创新驱动发展、实现工业转型升级和跨越式发展的关键举措。当前,新一轮科技革命和产业变革蓄势待发,工业发达纷纷出台制造业发展战略,揭开了新一轮工业革命浪潮的序幕。航空业作为我国战略性产业支柱,它的发展一直被外界所关注。论坛上,中航西飞民用飞机有限责任公司MA700飞机型号总工艺师、制造技术一级技术专家解安生向参会嘉宾们分享了MA700的智能化生产线应用。他表示,飞机生产智能化的构建体系,要实现产品生产要素虚拟化和数字化建模仿真,以MA700为例,采取了4个关键技术应用:精益布局和物流、数字化制造仿真、自动化数字化制造、集成智能管控系统。
  图片7
飞机有限责任公司MA700飞机型号总工艺师、制造技术一级技术专家解安生
  商飞上海飞机制造有限公司总装制造中心副主任、副总经理王飞也在论坛上分享了商飞目前5G应用于大飞机制造方面的一些实践以及对未来的思考。为了把5G和工业互联网在飞机制造领域做的更深,应用更广泛,未来将继续不断探索基于5G的商飞制造系统,建设基于5G的大飞机示范工厂,赋能基于智能制造系统的大飞机产业链协同并助力形成基于5G+互联网的方案。
  图片8
商飞上海飞机制造有限公司总装制造中心副主任、副总经理王飞
  航空发动机作为飞机的心脏,被誉为“工业之花”,它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性,是一个科技、工业和国防实力的重要体现。为推动航空产业发展,提高航空发动机研制水平,“十三五”期间,我国组织实施以重大科技专项为抓手,持续推进高端装备制造业的发展,全面启动并实施了航空发动机和燃气轮机重大专项,推动大型客机发动机、先进直升机发动机、重型燃气轮机等产品研制。在本次会议的分论坛——第八届航空推进技术论坛上,来自政府机构、研究所、适航审定中心、高校等众多领导嘉宾汇聚一堂,共商发动机产业创新之路。
  民用航空适航审定中心法规标准室副主任、高级工程师綦蕾在论坛上从发动机吸鸟问题、进气系统结冰、瞬时燃油结冰、单粒子效应、火山灰污染、防火、复合材料风扇叶片以及持久试验等八个技术点出发,浅谈了民用航空发动机适航技术要求新动态,并提出几点建议。先针对这些适航要求、要从根本上剖析基本原理,掌握设计技术,解决工程问题;其次考虑航空器适航要求新动态涉及发动机的部分;采取飞发结合的适航工作模式,后还要加强行业协同联动。
  图片9
民用航空适航审定中心法规标准室副主任、高级工程师綦蕾
  航发西安航空发动机有限公司航空发动机机械制造席专家、研究员级高级工程师刘智武从发动机发展趋势、航空发动机制造技术发展现状以及航空发动机发展对制造技术的需求等三个方面进行了分析。航空航天作为高端技术的代表,是《制造2025》优先发展的重点产业,市场空间巨大。未来,制造技术将朝向新结构——轻量化、整体化、复合化,新材料——高温、高强、低密度,以及新工艺——高效、低成本、高精度、精益化等趋势不断发展。
  图片10
现场茶歇交流
  图片11
小组讨论环节
  图片12
提问环节
  本届论坛联合政府局方、国内外相关组织、飞机主机设计制造单位、航空发动机设计制造单位、机载系统科研院所、企业和相关高校,以民用航空工业发展需求为中心,集中讨论包括行业政策、适航法规、民机市场化合作与本土化发展;民机先进设计理念、系统集成、智能制造技术;先进动力及相关研制技术、先进机载系统相关技术等议题。
  近400位相关单位领导专家汇聚一堂,共同探讨民机未来发展趋势和市场需求,寻求解决行业发展面临实际困难的方法。同时,与会嘉宾畅所欲言,以民用飞机工业国际论坛为平台,共同探索民机行业的创新发展之路,共同谋划创造价值与互利共赢之策,通过该平台营造技术交流、合作创新和协作发展的良好环境,为行业服务,为经济发展服务。
  据悉,第十一届民用飞机工业国际论坛将由航空工业沈飞承办,计划于2020年9月在沈阳召开,更多论坛详情敬请关注相关后续报道。
点赞 0
举报
收藏 0
评论 0
分享 44
更多相关评论
暂时没有评论,来说点什么吧
【会议周边】天然纤维复合材料推广的荆棘之路
近几年来,许多复合材料领域的科研人员都对天然复合材料的研究产生了浓厚的兴趣,尤其是如何用天然纤维代替玻璃纤维以及碳纤维。然后天然纤维复合材料现如今依然处于采纳的早期阶段,并面临着诸如兼容性和局域性等一些障碍,从而影响它的大面积应用。  我们

0评论2019-10-19806

关注·上海石化新型碳纤维结构材料成功替代钢筋
碳纤维筋是通过特殊的拉挤工艺将碳纤维与树脂结合制成形似钢筋的一种新型高性能复合材料,具有强度高、质量轻、耐腐蚀等优点。目前国内外土木工程领域,碳纤维复合材料主要用于加固补强,以碳纤维筋替代钢筋直接作为筑造本体由于涉及结构设计、施工质量、制造

0评论2019-10-19836

创新求变,逆势突围
当前,全球经济和政治的不确定性依然存在。受贸易摩擦、经济增长减速、中国需求放缓等因素影响,制造业增长遭遇不同程度的阻力,部分行业陷入寒冬。在持续面临全球经济形势重重挑战的同时,中国正通过一系列措施致力推动制造业朝高质量发展,促进形成强大的国

0评论2019-10-12789

北航制造复合材料无人机 刷新续航时间纪录
人民网北京10月5日电 (记者林露)3日,在不间断飞行30小时6分42秒之后,北京航空航天大学无人机冯如三号创下了25公斤至100公斤级油动无人机续航时间最长的世界纪录。国际航空联合会(FAI)的观察员现场确认了飞行时间及飞行活动的有效性,该纪录将获得国际

0评论2019-10-09813

回天新材三季度业绩创新高 高性能结构胶助力汽车轻量化
  回天新材刚刚披露的三季度业绩预报传来喜讯,公司预计前三季度归属于上市公司净利润13,240.37万元-16,550.46万元,同比增长20%-50%,其中第三季度盈利2,843.33万元-6,153.42万元,预计同比增长50.19 %-225.04%,创历史新高。  2019年,回天新材继续聚焦

0评论2019-10-09775

飞鹿股份投资4.43亿元新建水性涂料等项目
9月30日上午,湖南省长沙市重大项目集中开工湘江新区片区活动在望城举行。宝能长沙望城智慧城市供应链中心、飞鹿水性涂料、美宜佳、象鼻窝森林公园等重点项目动工,项目总投资66.9亿元。    记者了解到,飞鹿股份水性涂料项目位于望城经济技术开发区,项

0评论2019-10-09742

科思创将展示用于鞋垫3D打印的TPU材料
科思创将在即将于德国杜塞尔多夫举行的K 2019贸易展览会上展示其TPU材料在增材制造中的新应用。   科思创在10月1日的一份声明中表示,该公司将展示3D打印的矫形鞋垫,该鞋垫是使用一种几乎完全没有浪费的自动化且完全数字化的过程有效生产的。  矫形鞋垫

0评论2019-10-09730