三菱化学株式会社宣布其碳纤维增强塑料（CFRP）预浸料已被八千代工业为本田S660开发，生产和销售的CFRP屋顶采用。
本田S660车顶采用CFRP预浸料制成
八千代工业采用浸渍环氧树脂的预浸材料片状碳纤维中间材料 - 用于预浸料压缩成型（PCM）。PCM是一种成型技术，将材料放入加热的匹配金属模具中，在140℃下压制固化5分钟。这适用于大批量生产，例如汽车零件。成品重量比车辆工厂帆布顶部重约22％。这不仅有助于降低身体的重心，而且还实现了突出碳纤维编织图案的卓越设计。
随着电动汽车的广泛采用以及燃油效率法规和二氧化碳（CO2）排放标准的收紧，对当今汽车市场中车辆重量减轻的兴趣不断增加。为了满足这些需求，MCC继续加快碳纤维和CFRP等尖端材料的研发，并积极拓展业务，在移动领域提供佳解决方案，展现出卓越的技术创新。
