德国弗劳恩霍夫生产和系统可靠性研究所(LBF)计划开发用于空客A320的碳纤维增强复合材料飞机前轮部件，目标是较传统金属材料达到40%的减重效果。该项目获得了欧盟资助，作为Clean Sky II研究计划的一部分。
LBF将就包括飞机前轮等飞机起落架部件进行研究和数据采集分析，对前轮在径向载荷、横向载荷和叠加载荷等情况下的刚度等性能进行检测和评估。在生产流程方面，还将考虑采用树脂传递模塑成型(RTM)技术，该技术在自动化生产、制造复杂几何形状的部件以及实现高层压品质方面具备许多优点。
项目期间将总共生产十个原型部件。为了验证这种复合材料飞机前轮部件，弗劳恩霍夫生产和系统可靠性研究所还将对其进行一系列测试。 文章来源：http://www.chinacompositesexpo.com/cn/news.php?show=detail&c_id=244&news_id=6700
