碳纤与玻纤材料工艺业内领军，汽车轻量化势在必行前景广阔
汽车轻量化材料技术具有效减少汽车油耗、降低尾气排放、增强续航能力、提高汽车操纵性与安全性等优势。并在新能源电池遇能量密度瓶颈期时，成为能源汽车续航难题的有效解决途径，未来随新能源汽车逐渐普及，汽车轻量化势在必行。
碳纤维复合材料工艺环节相比传统工艺少，原料成本呈下降趋势，生产成本将逐步降低，规模化应用具备产业可行性，将成为新能源汽车轻量化领域未来大方向。根据公告，公司是国内仅掌握玻纤、碳纤复合材料全工艺厂商，拥有国内唯一碳纤维汽车车身零部件生产线，将率先受益。
绑定整车厂构建合作共赢格局，进入吉利与CATL供应链成长可期
公司碳纤与玻纤复合材料可用于汽车外覆盖件、结构件、电池外盖等部件，伴随汽车轻量化零件需求逐渐上升，根据证券时报、公司年报和公司公告，吉利、宁德、宇通、北汽、沃尔沃等整车厂均表达合作意向，我们认为通过绑定大型车企，有助于实现产品快速放量。
其中，海源与吉利近期签订在汽车轻量化领域全面合作的战略合作协议。吉利是我民营轿车企业，已成为乘用车自主品牌龙头企业，产销量位居全行业前列。我们认为公司与吉利的战略合作将实现双方合作共赢格局；同时，根据2017年12月22日公司公告，吉利MPC-1项目即将进入量产阶段，根据公司公告，海源收到吉利MPC-1项目开模指令，后期将逐步转入试模及批量生产阶段，该车型预计于2018年内批量上市，生命周期内预计实现销售收入4.5亿元。
打入宁德时代电池盖供应链。宁德时代致力于绿色能源应用，提供高效的能源存储解决方案，建立动力和储能电池领域全产业链，并拥有核心技术。目前宁德正进行电池盖复合材料全方位替换，而海源是国内少有掌握碳纤复合材料生产线技术的企业，宁德时代与海源将在电池覆盖件领域深度合作。根据2017年12月30日公司公告，宁德时代电池盒上盖项目预计2018 年进入批量生产阶段，生命周期内预计实现销售收入合计1.5亿元。
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