SMC模塑料与非金属材料和金属材料的区别

复合材料在小批量生产时所消耗的成本低于钢材。尽管复合材料在采用片状模塑料(SMC模塑料)大批量生产车身板件的应用中，被认为更加成功，但是，大部分的SMC模塑料增长却来自于零部件整合的小批量生产，复合材料在这一领表现出了优于钢材的成本优势。
　　SMC模塑料片状模塑料 模压制品工艺简介： 工艺原理：一定量的SMC模塑料模压料装人模具后，在一定的温度和压力下SMC模塑料模压料塑化、流动并充满模腔。同时，SMB模压料发生交联团化反应，形成三维体型结构而得到预期的制品。在整个压制过程中，加压、赋形、保温等过程都依靠被加热的模具的闭合而实现。 在加热加压保温的条件下模压料发生以下几个阶段的变化。 A, 个阶段是SMC模塑料模压料受热塑化，流动并充满模腔，获得制品所要求的形状。 B, 第二个阶段是树脂与交联单体发生交联反应，形成部分网状结构，SMC模塑料模压料粘度增大，流动性降低，表现出一定的弹性。 C, 第三个阶段是交联反应继续进行，树脂与交联单体之间的共聚反应更为完全，SMC模塑料模压料失去流动性，硬度大幅度增加。
　　SMC模塑料作为上先进的航空复合材料有着其它非金属材料和金属材料无法比拟的优势：
　　一、SMC航空复合材料，是一种优异的绝缘材料，具有高性能和绝缘电阻，防止漏电，在高度频下能保持良好的介电性能，不反射、不阻断微波的传播，不生锈可长期使用，适合应用于人流密集或狭窄场所，避免箱体触电现象的发生。
　　二、良好的耐腐蚀性能，可有效抵海水、汽油、酒精、电解盐、醋酸、盐酸、钠钾化合物、尿、沥青、各种酸碱土壤及酸雨的腐蚀。产品本身具有良好的抗老性能，且制品表面具有一层耐紫外线能力极强的防护层，双重防护合产品具有更商的抗老化性能。
　　三、三维网状分子结构和特种增强纤维共同作用，使该材料具有良好的抗冲性，易于机械加工，便于钻孔和切割，定位准确，具有很高的拉伸强度、弯曲和冲击韧性。
　　四、SMC材料是一种无烟无毒材料。不含卤素，无对人体有害物质，燃烧时不产生有害气体，是一种环保材料，满足未来发展需要。
　　五、的阻燃材料，阻燃性能可达到FVO级，烟密度等级为15，烟气毒性等级为准安全一级（ZA2）。所有材料均满足国内外UL94要求。
　　六、电表箱箱体采用板式结构组合，模式化安装，适于搬运，安装简单，可现场组装或拆卸。柜体表面铸有菱形的突起，有防止小广告粘贴的功能。
　　七、SMC是一种热的不良导体，耐高温热变形率低，绝热性可降低环境温差对箱体内部的影响，同金属材料相比可有效减少箱体内部凝露、凝露的发生。
　　八、适合各种恶劣天气，箱体可长期使用在-50℃～+80环境中，防护等级IP44。