在所有车用轻量化材料中，碳纤维复合材料（CFRP）是唯一能够将钢质零部件减重50~60%，却同时能够提供同等强度的先进材料。随着进一步鼓励节能减排和新能源汽车的持续火热，CFRP的规模化生产和产业化应用，有望迎来新的契机。另据Reportlinker预测，2020年CFRP的需求量将达到21万吨，产值将达252亿美元。
从减重、降低能耗和增加电池续航里程来讲，CFRP在车用领域优势明显。从全产业链来看，上游碳纤维产能分散、生产线规模小、品种单一、开车率低、生产成本高；中游复合材料产业基础薄弱、先进的设备和高端碳纤维预浸料主要靠进口；下游应用市场需求疲软未见明显改善。开发低成本CFRP，核心是开发低成本制造技术和材料体系，占CFRP总成本70~80%的制造成本是关键。另外，国内缺乏CFRP结构设计的技术人员，也进一步限制了CFRP的应用和推广。
基于以上背景，DT高分子在线举办此次沙龙活动，作为2017（第二届）国际碳材料大会暨产业展览会开幕前夕的重要活动，将重点讨论车用碳纤维复合材料设计与成型技术话题，旨在为解决我国目前碳纤维发展和应用问题提供一些思路。
时间：2017年4月21日14：00-16：00
地点：江苏·苏州
主办单位：DT高分子在线
日程安排
为什么参与
主机厂需求现场交流对接
CFRP材料、成型设备品牌推广
CFRP设计与成型技术交流和合作
参加对象（限额50人，）
科研院所
原丝生产商
预浸料、成型设备生产商
汽车零部件企业
汽车主机厂
费用免费（深度合作会员优先）
联系方式
戚小姐
手机：15728042474
网址：www.carbonconf.com
