日本东丽2017年大力推动航空/汽车用碳纤维复合材料再生事业

　　日本中日新闻网1月6日报道称，日本东丽公司将在2017年逐步进军航空用碳纤维复合材料的再生事业，同时推出汽车用再生碳纤维的量产技术。碳纤维的强度是钢铁的十倍，但质量只有后者的四分之一，是一种先进的新型材料，在航空领域已经得到广泛应用，但受制于成本等因素未能在汽车行业复制成功。东丽公司计划与丰田汽车下属的丰田通商株式会社合作，共同推出节能低成本的碳纤维复合材料回收再生技术。
　　目前，各国针对汽车行业的环保法令愈加严格，业界迫切需要轻量化的解决方案来对抗燃油费上涨的成本压力。有鉴于此，碳纤维复合材料再生量产技术成为业界期盼的一种解决方案。而作为占据市场40%的东丽公司，自然敢于迎接这个挑战。
　　由东丽公司和丰田通商共同研发的再生技术，是将碳纤维复合材料进行热解，从中提取出碳纤维。同时，作为热解副产品的树脂被活用做为燃料，这样可以将再生所需的能耗降低至原先的十分之一。
　　东丽公司位于爱知县半田市的试验线已于去年年末启动，专攻保险杠、引擎部件等产品，并计划于2019正式量产。东丽生产的碳纤维复合材料有品质保障，用其生产的飞机/汽车部件在使用过后均可作为再生碳纤维的生产来源。
　　东丽公司在石川县能美市设有碳纤维复合材料制造工厂，在名古屋市内设有车用碳纤维复合材料的研发中心。
　　丰田通商在于东丽合作开展碳纤维复合材料再生技术的同时，还同步进行着钢铁材料回收再生的研发工作。
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