
京都大学次展出了利用按重量计算添加有5%CNF的聚酰胺(PA)制成的发动机罩。将CNF作为强化材料混入树脂中,可以制成轻量、高强度的CNF强化树脂。使用这种树脂,3倍发泡成型的是新型CNF强化树脂发动机罩。特点是重量只有大约600g。而用按重量计算混有30%玻璃纤维的玻璃纤维强化PA制造的传统发动机罩重约900g。也就是说,通过使用CNF,发动机罩减轻了约3成。 京都大学正在开发降低CNF成本以制造CNF强化树脂的“京都工艺”,以便用于汽车部件。另外,2020年度之前,还将验证在汽车部件上使用CNF,燃效能提高多少等。
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