日本NGS高级纤维株式会社产能提高10倍 满足欧美航空发动机陶瓷基复合材料需要

　　位于日本富山市的NGS高级纤维株式会社，主要从事开发与生产航空发动机部件等使用的“碳化硅(SiC)连续纤维”，在该企业内的新建第2工厂于9月16日竣工。第2工厂将于年内开始试生产，据此可提高10倍的生产能力。
　　将SiC纤维加工成带状陶瓷基复合材料
　　NGS所开发制造的SiC纤维，被CFM国际公司制造的发动机“LEAP”以及美国GE公司制造的发动机“GE9X”等作为原材料而采用。NGS供应纤维状的产品，供应商再将SiC纤维工成带状陶瓷基复合材料(CMC)。目前作为航空发动机LEAP所使用的部件，为设置于发动机后部的被称之为“导流罩”的部件。今后，在航空发动机GE9X的燃烧室、喷嘴以及旋转叶片等零部件上也将采用。
　　陶瓷基复合材料(CMC)的拉伸强度很高，可达金属材料的两倍，但其重量却为相应金属材料的1/3。耐热温度可达1300度，预计SiC纤维增强陶瓷基复合材料(CMC)的引入，预计将提高2%的燃油效率。除了航空发动机以外，燃气涡轮的高温零部件等也可以使用。
　　由于工厂的扩建使得生产能力提高10倍
　　第2工厂坐落于第1工厂所在的同一块企业用地之内。SiC纤维的烧结炉及生产线在现有2条的基础上增加了6条，达到了8条的生产制造体制。据此，新工厂投入运营以后，将使生产能力由目前的年产1吨提高至年产10吨的水平。
　　经过年内的试运营之后，预计将于2017年7月以后开始正式生产。员工人数将由目前的56人扩大至100人的规模，投资额达60亿日元。
　　在竣工仪式上除NGS社长武田道夫以外，日本碳株式会社(5302)的社长伊东郁夫、GE航空制造公司的桑杰·科雷亚副社长、法国Saffron Ceramic Mark Montodon企业的席执行官(COO)等三家股东公司的代表以及富山县的知事石井隆一参加了竣工仪式。
　　NGS的武田社长表示：“使用本公司产品的发动机(LEAP-1A)已装载至空客公司的A320neo客机上并交付给了土耳其的廉价航空公司天马航空(PGT/PC)和马来西亚的亚洲航空公司(AXM/AK)”，以此为例显示出供给力强化的姿态。
　　NGS高级纤维株式会社设立于2012年4月。股东为出资50%的日本碳株式会社(N)以及各出资25%的GE公司(G)和法国Saffron Ceramic Mark Montodon(S)共3家企业。
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