我国条单体规模大的高性能碳纤维生产线建成投产

　　新华社北京8月8日电。8月8日，“中安信碳纤维项目投产座谈会暨中安信碳纤维一期项目投产启动仪式”在河北廊坊举行。作为我国条单体规模大的高性能碳纤维生产线，该项目的建成投产将打破多年来的国际垄断，为我国碳纤维行业赶超国际先进水平奠定坚实基础。
　　康得集团、康得新集团、中安信科技有限公司董事长钟玉在启动仪式上致辞指出，碳纤维是新材料界“皇冠上的明珠”。但由于种种原因，在碳纤维产业领域一直与国际存在较大差距。
　　“在各级政府、科研院所及合作伙伴等社会各界的关心与支持下，中安信人历经5年的奋进拼搏，凭借一流的技术、一流的设备、一流的团队、一流的管理，建成具有国际先进水平的碳纤维生产基地。”钟玉说。
　　该项目的建成投产，将打破多年来发达的技术封锁，为的战略安全提供重要保障。同时，中安信碳纤维项目的投产，也助力康得集团、康得新集团打造级碳纤维轻量化生态平台，推动新能源汽车轻量化产业发展，对实现弯道超越具有非常重要的意义。
　　据悉，中安信碳纤维项目总投资50亿元，占地680亩，将分两期建成年产15000吨原丝、5100吨碳丝的高性能碳纤维生产基地，位居地位。其中本次建成投产的一期项目年产5000吨原丝、1700吨碳丝，是我国单体规模大的高性能碳纤维生产线，可生产ZA50X、ZA55X以及ZA40M、ZA50M、ZA55M等一系列的高性能碳纤维产品，满足民用航空、高端工业对高性能碳纤维的需求。
　　碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量的新型纤维材料。它的强度是钢的10倍，重量却是钢的1／16，可谓“外柔内刚”。用碳纤维制造的飞机从起飞到降落没有气压差，乘客很舒适，还没有噪音，飞机重量却减轻50%左右，降低了续航成本。
　　碳纤维在新能源电动车领域的应用，能够促进车体各方面性能全面提升。使用碳纤维复合材料制造的车身，可以使得车重减小10%，油耗降低6%－8%，排放降低5%－6%，加速性提升8%－10%，制动距离缩短2m－7m。车身的轻量化可以使整车重心下移，提升了汽车操纵的稳定性。碳纤维复合材料具有极佳的能量吸收率，碰撞吸能能力是钢的6－7倍、铝的3－4倍，这进一步保证了车的安全性。
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