采用塑料代替铝等金属来生产发动机油盘的趋势持续上升。出于历史原因，至今为止，塑料油盘一直采用PA66。
然而，新型PA6在保持高质量的同时，成本更低。这种型号是为保时捷911 Carrera新六缸水平对置发动机油盘组件新设计的，它由朗盛Durethan生产。
朗盛对保时捷的调查确认了采用PA6生产油盘的可行性。PA6能将油盘上下部分的重量分别减小1.3千克和1.8千克。总体来说，因为塑料密度低，厚度适中，塑料油盘的重量比采用铝材料轻2千克以上。
采用注塑成型工艺制造油盘的重要依据是这种工艺实现功能一体化的潜力较大，从而降低成本。除此之外，部件在模具里一步到位，用于生产注塑件的能耗就降低了。
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