超回路列车运输技术公司宣布超回路列车“胶囊”将采用一种夹心双层智能材料——传感器嵌入式碳纤维。这使得“胶囊” 外层蒙皮破损情况下也能确保乘客的安全，同时”胶囊”可及时退出流通进入循环维修工程。这种智能材料强度是铝的八倍和钢替代产品的十倍，重量更轻——钢材超过它的五倍和铝材超过它的1.5倍——可有效降低能源输出。
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