陶式：汽车复合材料应用的魔术师

　　4月26日，陶氏化学公司旗下的陶氏汽车系统业务部在2016北京车展期间举办媒体交流会，向相关媒体介绍了其向汽车制造厂商和合作伙伴推荐的包括结构胶、结构泡沫、环氧系统等产品在内的一系列高性能产品和安全、健康以及轻量化解决方案，展示了陶氏汽车与汽车厂商合作发展高效、低能耗汽车，推动汽车产业可持续发展的创新案例。
　　作为汽车行业的解决方案供应商，陶氏汽车系统的技术、产品和解决方案，充分体现了陶氏可持续发展之路中的三个重点，即减少自身产生的经营“足迹”;通过创新的产品和解决方案“印记”向客户和社会交付不断成长的价值;以及将供应商和客户纳入可持续发展计划，共同实现可持续性和社会的“蓝图”。
　　陶氏汽车系统业务部总裁韩德申(SteveHenderson)表示：“陶氏致力于成为客户值得依赖的合作伙伴，联合客户进行技术创新和突破，减少汽车产业对人和环境的影响，将可持续发展理念贯穿于汽车产业价值链中的各个环节。”
　　工业报记者注意到，在陶氏汽车的各个解决方案中，BETASEALTM玻璃粘结系统用于固定车辆玻璃的结构性以及密封。创新的油漆面免底涂技术可帮助汽车厂商在汽车玻璃粘结工艺中省去油漆面涂底涂这一步骤，在可以有效提高生产效率的同时，还消除了涂底涂过程中可能发生的失误。
　　BETAFOAMTMRenue大豆油基聚氨酯隔音泡沫，则是一种可再生的低密度空腔填充材料解决方案，其含有25%的可再生成分。该产品相比传统BETAFOAM配方降低了30%的密度，具有轻量化优势，并具有良好的隔音效果。
　　陶氏汽车系统业务部亚太区商务总监朱成怡女士介绍，阿斯顿马丁是陶氏粘结系统的一个忠实用户，也是陶氏汽车多年来技术研发的一个合作伙伴。在其新的DB11车上，应用陶氏的粘结剂技术可以将其车身重量减少39公斤。这么大程度的减重主要有三个原因：一是更多应用高强度钢把原来的钢板减薄;二是车身上不同材料的使用，如钢、铝，还有其他的材料，进行复合的应用，同时使用了陶氏汽车的BETA鄄MATE、BETAFORCE、BEATESEAL结构胶;三是陶氏汽车在工程设计上可以帮助客户，其中也包括在阿斯顿马丁上的设计。
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