Spirit AeroSystems公司在空客A350 XWB客机复合材料机身支架制造中部署增强现实工具

　　[据CompositesWorld网2016年4月19日报道]大的飞机结构件供应商之一美国Spirit AeroSystems公司将会在两个空客A350 XWB商用飞机零部件生产工厂部署智能增强现实工具（SART），一个工厂位于美国北卡罗来纳州金斯顿，另一个工厂则位于法国圣纳泽尔。SART由位于德国不莱梅的空客子公司Testia提供，该公司主要提供检验和质量控制的解决方案。目前，其主要任务之一就是进行混合增强现实（MIRA）解决方案SART的市场营销。
　　位于德国奥托布伦的空客集团创新中心开发出了MIRA技术，主要用于减少数万飞机支架的检测时间。这些支架将液压管道和电线束固定在合适的位置，并将这些管道和电线束安装到新生产飞机的复合材料机身部分。通过采用配备了视觉检测相机的基于平板电脑界面，操作人员可以在构建的虚拟真实场景中对数字样机进行安装操作。换言之，工人可以查看飞机三维模型，将安装的组件与对应的数字化设计模型进行比较，以检查是否有缺失、定位错误的或损坏的支架。在检查结束时，MIRA工具将自动生成一个报告，其中包括可快速更换或修理的不合格部分的细节。
　　空客公司早在2001年就推出了MIRA/SART增强现实解决方案，以在其生产设施的网络中推动质量标准化。MIRA工具已经在空客A320、A380、A350 XWB和A400M等机型的生产工厂中使用。据报道，采用MIRA工具后，空客A380机身上6~8万个支架检测时间由3周减少到仅3天。2015年以来，MiRA/SART已经在约100个平板电脑上安装，有超过1000个用户在欧洲空客生产设施中使用。据《航空周刊》报道，总部位于法国塔布的复合材料支架制造商Daher Socata公司也已经开始在其公务机机身所有大型零件组装线上部署MiRA/SART。
　　空客子公司Testia提供SART并进行市场营销，美国Spirit AeroSystems公司已经在空客A350 XWB复合材料机身支架交付之前的检测和质量控制工作环境中对MiRA进行测试和评估。Spirit AeroSystems公司和Testia公司早在两年前就开始合作，该公司表示通过在检测和质量控制中节省时间和成本，SART的投资很快收回。
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