看丰田未来汽车设计理念 追求环保高效

　　概念车可以理解为未来汽车，汽车设计师利用概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思，反映着人类对先进汽车的梦想与追求。作为车企的丰田，其未来汽车设计理念是啥样的呢？
　　FT-HS的英文为Future Toyota-Hybrid Sport car，也就是丰田未来混合动力运动概念车的缩写。从设计风格上也丰田将混合动力充分贯穿到车身表面，雾灯以及车身线条非常简洁。
　　丰田FT-HS混合动力运动型概念车搭载的是3.5L V6 发动机，可以输出高达400匹马力的功率，独特的混合动力传动装置使该车从静止加速到96公里/小时所需要的时间大约为4秒。
　　丰田FT-EV则是一款纯电动车型，其基于丰田IQ平台开发，因此尺寸小巧，只有2730mm x 1680mm x 1490mm，轴距甚至只有1900mm，但是丰田独特的设计还是让这款车型可以舒服的坐下四名乘员。
　　外观来看，丰田FT-EV非常有意思，前挡风玻璃延伸的范围更广阔，车头丰田标致打开后是一个充电端口。车门采用了独特的滑动开启方式，独特的门把手与车身侧身线条浑然一体，，尾部的灯组造型像两片树叶，车身多处EV标识都表明其独特的身份。
　　FT-EV概念车是未来对环境生态保护重视与替代燃油能源之展现，适合在市区都会中使用的小型纯电动量产车。
　　丰田1/X的车身尺寸为长3900毫米、宽1620毫米和高1410毫米，轴距为2600毫米。车身采用碳纤维强化塑料，车内空间与“普锐斯” （Prius）相同，全车重量却只有Prius的1/3，车重仅为420公斤。动力装置是新型的插电式混合动力系统，匹配0.5升汽油发动机。
　　丰田1/X车身采用碳纤维强化复合材料，是一种比钢强度高、比铝材轻，比不锈钢耐腐蚀和耐高温的轻质材料。它的贯通头尾的上边梁比一般汽车的钢材制成的上边梁都要细小，篷顶横梁简化，侧面柱体也可以在保证刚性的前提下做得更细小，整个车体骨架轻便简化，反映了材料本身的坚韧性和牢固程度。
　　A-BAT概念车4605 x 1889x1626mm的车身尺寸，轴距2850mm。A-BAT概念车较传统皮卡显得轻盈灵巧。A-BAT概念车采用单体式底盘，营造出类似轿车般的操控手感，以在市区交通中能够轻松驾驭。同时轻量化的车身，搭配丰田着名的HybridSynergyDrive科技，也达到省油节能的目的。
　　在四座的驾驶舱内，这款A-BAT概念车提供了许多座椅和储藏构造，一个带有便携式电池组的合金控制台被安装在前面的两个座椅之间。
　　A-BAT紧凑级皮卡不是为了承担一些较重的工作诸如越野或是拖曳等，主要面向那些追求积极的生活方式的部分人群，他们想要先具有强大的功能性，另外不同于传统油考虑的低效率卡车的创新式舒适性。
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