新材料：草纤替代玻纤 应用于汽车行业

　　为了取代玻纤复合材料，汽车供应商GDC公司在近期推出了一款新的生物材料。
　　总部位于印第安纳州Goshen的GDC在美国中西部拥有5个生产基地，在美国和德国建有几各销售和工程站点。新材料的品牌名称是Deep Green，由再生热塑性塑料和一种获得的混合物制成，这种混合物大部分是源自海外的草类天然纤维。
　　该公司说道，这款生物复合材料的目标是替代15%玻纤增强PP。目前，福特汽车公司F-150卡车轮罩内部的一个零部件就采用了这款材料。
　　Deep Green是GDC一系列环保意识制造项目的新成果。该公司利用消费后和后工业化轮胎制造其热塑性弹性体Enduraprene，从墨西哥湾浮油清扫中回收沾满油污的材料，为通用汽车公司制造雪佛兰沃蓝达所需的零部件。其可回收Sonozorb隔音材料受到很多汽车制造商的亲睐，包括欧洲汽车制造商。该公司目前希望在欧洲扩大其热塑性塑料业务。
　　“我们希望在欧洲发展热塑性塑料业务，因为欧洲对这类产品很感兴趣，”在2015德国塑料加工展览会上，GDC热塑性塑料销售总监Andrew Kitson说道，“他们对回收，以及生物废弃物的兴趣非常大。”
　　该公司说道，Deep Green生物复合材料是可回收的，相比玻纤增强复合材料，它更容易加工，而且重量相对较轻。
　　GDC与美国中西部的一所大学合作，开发出了在复合材料中保留天然纤维原始强度的技术。GDC将这种工艺应用于量产中。
　　“熟悉汽车行业对我们来说是非常有必要的，”Kitson说道，“我们需要一种更硬的PP，具备很高的抗热性，通常我们会加入玻纤实现这种效果，但现在我们能怎么做?这就是问题的开始，”Kitson说道，“当我们开始逐步思考的时候，我们所想做的是找到一种更高级别的材料，来替代玻纤，然后重量将会降低。”
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