近日,日本工学院大学宣布,已研制出新型碳纤维太阳能动力车。这款太阳能汽车的车身,使用的是日本帝人集团旗下东邦公司提供的Tenax系列超轻量级碳纤维材料。 Tenax超轻量级碳纤维材料可以使全车重量降低55公斤,并保证实用性和安全性,以及参加专业耐力赛所需要的刚性和韧性。这种薄至0.06毫米的超轻量碳纤维材料由东邦Tanex和Sakai Ovex于2010年共同合作开发,专门为高性能赛车车身设计。
更多信息请关注复合材料信息网http://www.cnfrp.net!
- 长江Delta创新中心推出全链碳纤维回收技术,如何破解行业四大挑战?
0评论2026-08-28
- 3大创新工艺揭秘!超高强度碳纤维关键性能指标全面领先
0评论2026-08-26
- 2026人型机器人量产元年,碳纤维复材如何破解性能不可能三角?
0评论2026-08-24
- 吉林化纤集团碳纤维再次刷新海、陆叶片大型化新进程
0评论2026-08-24
- 新加坡研究人员将碳纤维增强复合材料废弃物制成多功能气凝胶
0评论2026-08-22
- HRC明星产品介绍——碳纤维桶型座椅
0评论2026-08-21
- DITF 在 REWIND 项目中开展高价值再生玻璃纤维、再生碳纤维纺织增强材料研究
0评论2026-08-20
- 碳纤维不只是航空材料!吾塑复材拟开发新品揭开民生应用新篇章
0评论2026-08-19
- 打破降级回收瓶颈!CCIC破解CFRP闭环回收难题,助力连续回收碳纤维重返高价值供应链与汽车应用
0评论2026-08-18
- 江苏省碳纤维产业创新联盟赴榆林恒神参观,四点指导建议透露哪些行业新趋势?
0评论2026-08-17