欧盟新规为丙烯酸树脂在汽车三角窗中的应用创造机会

　　自2015年6月开始，特定的塑料三角窗将豁免于欧盟之前为满足涂料耐刮擦严格要求而制定的规章。据供应商赢创称，近期对ECER43标准的修正在为丙烯酸树脂带来机会的同时，也将为设计师提供令人兴奋的新创意空间。
　　现在，三角窗可以用不加涂层的丙烯酸树脂来制造。
　　赢创指出，其Plexiglas就是这类三角窗的一种理想材料，因为高透PMMA在未经涂覆的情况下，也能提供高的表面硬度。同时，小型三角窗可提供许多设计选择，比如曲线设计和突出的边缘，这是玻璃无法实现的。“Plexiglas几乎可被注塑成任何能够想到的3D形状，”赢创高性能材料事业部丙烯酸聚合物汽车业务开发总监UweL?ffler说道，“可以生产嵌入式挡风板和尖角的面板，而且面板也可以是弧形的。”
　　适用豁免条例的塑料三角窗必须符合以下要求：1、不影响驾驶员的视线;2、表面积：一个直径为150毫米的圆圈不能穿过三角窗，总面积不能超过200立方厘米。其中一个例子是C柱后面的小三角窗，越来越多制造商将其作为一个设计元素。在原则上，其他小三角窗只要符合条件，也能豁免于条例。
　　尽管PMMA是所有热塑性塑料中表面硬度高的树脂，但为了安全起见，在应用于后部及侧窗时，仍需要覆上一层抗刮擦涂层。“新的豁免条例使Plexiglas非常适合制造这些小三角窗。”L?ffler说道。除了设计优势，Plexiglas还具备良好的成本效益。基于新规章，Plexiglas在制造成小体积面板后，不需要另外涂层。这是因为它不同于其他透明热塑性塑料，这种材料本身就具备抗紫外线和抗风化的性能，因此只需一步，就可制成成品。
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