据《经济周刊》6月24日报道,历时11年,累计1000万次试验,积累150G数据,耗资1亿元,中车旗下株洲电力机车研究所有限公司(下称株洲所)攻克了第三代轨道交通牵引技术,即永磁同步电机牵引系统(下称永磁牵引系统)。
报道称,工程院院士、株洲所总经理丁荣军透露,目前,株洲所已研发出可用于时速500公里的高铁动车的690kW永磁牵引系统,即将小批量生产。这标志着我国成为继德、日、法等国之后,上少数几个掌握高铁永磁牵引系统技术的之一。
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