6月3日,记者从武汉地铁集团获悉,武汉轨道交通1号线径河延伸线工程开始设计招标。工程完工后,武汉轻轨1号线将从东吴大道向吴家山经济开发区延伸4公里。
武汉轻轨1号线径河延伸线工程,将从1号线二期西段起点东吴大道站北侧预留车挡出发,沿七雄北路东侧北行,在金山大道南侧设金山大道站。线路跨过金山大道后,北行至啤砖路南侧设啤砖路站,之后一路北行至径河南侧设径河站,并预留往北延伸条件。
径河延伸线工程右线长约4.031公里,左线长约3.640公里,新增的3座车站均为高架车站,平均站间距为1.455公里,预计2018年建成。
更多信息请关注复合材料信息网http://www.cnfrp.com
- 【轨道交通】中车四方 “碳星快轨” 碳纤维地铁列车 斩获 “泰山品质” 权威认证
0评论2026-04-09
- 盛邦集团深耕SMC复合材料创新应用,赋能汽车轻量化与轨道交通升级
0评论2026-03-19
- 又一碳纤维“链主”落户临港!碳纤维“编织”轨道交通新未来
0评论2026-03-04
- 【轨道交通】拉-编-缠!一束碳纤维“编织”轨道交通“轻”未来
0评论2026-01-08
- 【轨道交通】人民日报:中国高铁里的高质量发展辩证法
0评论2025-11-07
- 【轨道交通】“全球最快高铁”CR450动车组采用碳纤维复合材料
0评论2025-10-22
- 【会员单位】曦骅检测:聚焦航空航天、汽车、船舶、轨道交通等产业链,提供树脂、纤维及复合材料专业检测
0评论2025-09-24
- 【轨道交通】碳纤维减重30%!我国首列中国标准智能市域列车亮相
0评论2025-09-19
- 【参展企业】飞博尔科技: FRP 系列产品,赋能轨道交通、新能源等多领域发展
0评论2025-09-15
- 巩东四合新材生产的碳纤维材料已应用在低空经济、轨道交通等领域
0评论2025-08-01