材料关键技术分会场全景
MSC作报告
增强塑料是轻量化的重要选择之一，相比传统的以金属材料为主的车体结构，它主要具有重量轻，加工成型容易，易回收等优点，已经较为成熟的应用于保险杠、前端模块、油底壳、发动机悬架等汽车结构中，但是由于这种材料具有各向异性和非线性，材料性能显著受局部纤维排布方向影响以及纤维排布与注塑工艺过程息息相关等特点，必须使用科学的分析手段准确把握材料的特性才能更好的使用增强塑料。
在会上，MSC公司分享了来自国际知名汽车厂使用增强塑料的案例。MSC亚太区副总裁Eric Favre说：“MSC将与汽车技术研究中心紧密合作，充分发挥双方在材料基础性能数据库AMASS和CAE方面的优势，致力于建立符合市场的增强塑料模型数据库，以便更好的服务国内企业。”
MSC公司和中汽中心的合作，对于促进复合材料在汽车产品中的应用，提升我国汽车产品的轻量化水平，助力汽车行业早日实现《节能与新能源汽车产业发展规划》目标具有重要作用。
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