格力磁悬浮助力绿色城市轨道交通

　　2015年5月15日，2015(第三届)城市轨道交通系统性研讨会在南京举行，该会议是在节能中心、节能协会、清华大学建筑节能研究中心、北京城建设计发展集团院士专家工作室和北京市轨道交通节能工程研究中心的指导和支持下，由轨道交通网策划主办。
　　当前，能源短缺和环境污染问题已成为性的问题，随着经济的不断发展，能源资源日趋紧张，节能和环保已经引起全社会的极大关注。城市轨道交通虽然已是绿色交通工具，但市场调研显示，1条25公里左右的轨道交通运营线路，1年的耗电量约在1～2亿千瓦时，轨道交通成为各城市的用电大户。因此，如何挖潜降耗，突破关键技术，降低用电量大的系统设备能耗，实施全面系统性节能，实现轨道交通可持续发展和节能减排目标，真正实现轨道交通的“节能、低碳、绿色、环保”，引起了行业人士的广泛关注和重视。
　　研讨会主要邀请城市轨道交通行业相关政府机构、地铁公司、设计院、科研院校、行业专家、节能相关企业等共聚南京，深入探讨城市轨道交通系统性节能话题。通过主题演讲、座谈讨论、产品展示、实地参观等多种方式，汇聚各方建设性意见，从而有效提高能源利用效率、降低能耗成本，实现城市轨道交通的可持续发展和节能减排目标。
　　格力电器受邀参加本次研讨会，作为参会企业位发言代表，格力电器代表张海波作主题为“节能设备在轨道交通环控系统中的应用”的报告，重点介绍了格力磁悬浮离心式冷水机组的节能性、稳定性以及其在轨道交通环控系统中的应用。
　　由格力电器自主研发的“磁悬浮变频离心式制冷压缩机及冷水机组”于2014年3月7日，经专家组鉴定韦“国际”。这是继温湿度独立控制高效离心机组、永磁同步变频离心机组、光伏直驱变频离心机组之后，格力电器获得的又一项“国际”科技成果。
　　磁悬浮变频离心式冷水机组研发成功后，将使我国建筑空调节能的水平得到较大的提高。根据专家测算，目前我国大型公共建筑中空调主机能耗占空调系统的总能耗的25%-40%，而空调能耗在建筑能耗中占比达到一半。如果将现有15%建筑的空调主机改造为格力磁悬浮变频离心式冷水机组，那么每年可以节约电能14亿度，可节约资金13亿元，新增产值64亿元以上。
　　代表发言后，工程院院士、清华大学教授江亿上台对格力磁悬浮离心机组给予了高度评价，他表示磁悬浮变频离心式冷水机组的研发成功，将使我国城市轨道交通空调节能水平得到较大的提高。
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