需要说明的是，Strati并不是上辆3D打印汽车，也许有人知道，没错，那就是于去年就声名的Urbee2。这是一辆由设计公司KOREcologic、直接数字制造商RedEyeOnDemand以及3D打印制造商Stratsys合作打造的高燃油效率混合动力车。Urbee2包含超过50个3D打印组件，制造用时2500个小时。
我们也给Urbee2简单做了一个图赏，放到后的附录。今天的主角是Strati这辆电动车。
Strati由LocalMotors汽车公司打造。LocalMotors是一家专门制造新型前沿汽车的美国企业，公司位于亚利桑那州，目前在美人气相当旺。先拿团队在IMTS2014上的庆功照镇楼：
外媒用图文记录了Strati诞生44小时，接下来我们展开来看。
Strati整车一体成型，由3D打印机制造，共有212层碳纤维增强热塑性塑料(CFRTP，亦称碳纤维增强热塑性树脂，CarbonFiberReinforcedThermoplasticPlastics)。
辛辛那提公司负责提供制造Strati使用的大幅面增材制造3D打印机，其能够打印3英尺×5英尺×10英尺(约合90厘米×152厘米×305厘米)的零部件。公司CEO安德鲁·贾米森表示：“大幅面增材制造3D打印机可用于实际生产，碳纤维增强ABS塑料的熔融沉积速度可达到每小时40磅(约合18公斤)。”
是的，大幅面就意味着可以打印更大尺寸的零部件，例如汽车零部件。
其实，Strati全车只有40个零部件。除了动力传动系统、悬架、电池、轮胎、车轮、线路、电动马达和挡风玻璃外(大部分来自一辆雷诺Twizy或者采用传统制造技术制造)，包括底盘、仪表板、座椅和车身在内的余下部件均由3D打印机打印，所用材料为碳纤维增强热塑性塑料。
LocalMotors公司工程师詹姆斯·厄尔勒在接受采访时指出：“实际上，我们在5月份就完成了辆Strati的制作，6月进行了试驾，整个驾驶过程超出我的预计。让我感到吃惊的是，车子在驾驶过程中非常安静。由于采用碳纤维材料一体成型技术，车身几乎没有发出任何声响。”
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