在于德国举办的Fakuma展上,帝斯曼展出了一款配备利用Akulon燃油阻隔(一种具有极高碳氢化合物阻隔性的聚酰胺基工程塑料)吹塑型内胆的储气罐。
据介绍,传统的40L钢罐重量约60千克,而采用Akulon燃油阻隔内胆的复合IV型罐仅重20千克。车辆质量每减少10千克,二氧化碳则可减排约1克/千米。
帝斯曼新推燃油阻隔内胆储气罐
另外,帝斯曼利用热塑性材料,如Eco PaXX聚酰胺410或Akulon的另一个品级,开发出用于容器包覆的复合纤维,从而成功实现了下一代V型压力容器的联合研发。V型压力容器的质量比钢罐减少了约70%,并且比IV型压力容器更轻。此类材质比钢更耐用,具有更好的耐化学性,并且可完全回收。Eco PaXX另一个优势就是其聚合物全部采用可再生资源制成,因此整个生命周期内的碳排放总量为零。
该罐可以用热固性或热塑性树脂为基材的复合纤维进行包覆,如Eco PaXX聚酰胺410等制成的胶带,适合于公共汽车和卡车等重型车辆用大压力容器内胆的吹塑成型。
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