戴铂未来派的公共汽车票务信息亭从Divinycell上获得优势

当一个建筑设计工作室与一家造船公司合作时，凡事皆有可能。华盛顿特区联合车站的城际巴士新型票务信息亭，是一种采用Divinycell芯材进行结构增强的未来派设计。轻质而又格外地坚固，这种票务亭快速地成为用来标记成千上万名旅客的到达和出发的标志性符号。
       华盛顿特区的联合车站每年要接待3200万名旅客，是美国繁忙的火车和巴士车站之一。2011年该车站决定把这座拥挤的建筑改造成一个现代化的、有魅力而又高效的场所，从而帮助引导乘客们从一种交通方式转换到另一种交通方式。这个新车站于2013年5月1日正式运营，它重要的特征就是拥有一个引人注目的用复合材料建造的票务信息亭。
　　未来派，设计无止境
　　用复合材料建造是一种相当新潮的理念。迄今为止先进复合材料常用在次结构件或像穹顶这样的大型自支撑式结构上。如今，建筑师们正探索由复合材料带来的无限的设计可能性以创造出具有壮观的特征和3D外形的部件以及未来派的主结构件。
　　屡获殊荣的建筑工作室Studio
27获得了这一新票务信息亭的设计合同，在此之前他们还从未真正想过把复合材料用于建筑。然而大厅狭长的形状限制了票务信息亭的尺寸，票务信息亭还需要能方便进出并能承受日晒雨淋。他们为这个场所开发了好几款设计选项，而终的赢家是一款由两个蛋形部件连接而成的非同寻常的弧形结构设计。
　　造船公司的加入
　　初有考虑使用金属，但鉴于成本和时间的考量Studio
27和项目承包商Monarc建筑公司很快就把目光投向了复合材料。票务信息亭的设计让人想起了船壳，所以他们决定转向一家在复合材料游艇制造方面有着悠久历史的经验丰富的造船公司Compmillennia
LCC。
　　Compmillennia随着设计的逐步发展向建筑设计师提供制造方案选项和指导。银色的金属卵形形状的末端被垂直切割，从而形成票务信息亭每个入口处及其后墙处平面状、有纹理的墙。其结果是票务信息亭看上去有点像两端被切掉了的齐柏林式飞艇。
　　Divinycell提供稳定性
由于Compmillennia与戴铂有着良好的合作关系，材料的选择轻而易举。为了使票务信息亭的墙板稳固，Compmillennia使用了Divinycell H45，它具有低重量下可观的力学性能。
　　票务信息亭在Compmillennia位于美国华盛顿的工厂被制造成两个部分，并通过平板卡车运往安装地点。2013年5月1日晚上，由于车站使用频繁，只有一个非常有限的空当供Compmillennia搬运和安装这个亭子。亭子重量轻，便于人工移动结构部件通过安检屏障和玻璃幕墙。
　　这一联合车站的票务信息亭已获得了许多关注，并获得了将于10月13-16日在佛罗里达奥兰多举办的2014年CAMX展会ACE (复合材料卓越奖)
设计类“具创造性应用奖”的提名。