威尔士升降桥采用复合材料桥面

    北威尔士拉尔港上的行人升降桥近日刚刚开通，该桥采用了两个30米长的复合材料桥面。轻质复合材料桥面比铁更降低升降时间，并减少耗电量。桥面采用固瑞特的CoreCell ™ M-泡沫芯材、Ampreg 21环氧树脂及玻璃纤维和碳纤维增强的混合物生产的。
    这座桥将用于行人和骑自行车的人，它很可能每天被打开数次。采用模压结构玻璃钢桥面成为必不可少的一个设计组成部分，以尽可能多的节省重量，减少提升时间和降低功耗。复合材料可以加工成雕塑甲板的形状，桥一旦打开时给人引人注目、标志性建筑的视觉。