为响应热带大城市对环保交通工具的市场需求,新加坡南洋理工大学(NTU )和慕尼黑工业大学( TUM )联手,成立慕尼黑CREATE研究小组,旨在为热带大城市的需要开发专门的电动出租车。由TUM CREATE设计的出租车EVA结合了电动出租车在热带大城市所有相关的成功因素。该团队在2013年11月东京汽车展览会上自豪地展示了他们的电动出租车EVA,一次充电可行驶200公里,超快速充电时间仅需15分钟。
设计团队广泛使用夹芯复合材料技术,既大化的节省重量,又提高了车辆的绝缘性能。可回收的PET基Airex T92泡沫芯材被选中,因为其具有出色的低树脂吸收率、高机械性能和成本效益,它被应用于整个复合材料车身,如车顶、隔板、底板、组件载波系统,以及大容量电池外壳。3A复合材料芯材主管Philipp Angst说: “我们很自豪能成功生产出这个非常有创意的概念车,而且我们很高兴看到越来越多的轻质夹芯材料在概念车中应用,并认为在汽车应用中,这些轻质技术会越来越使用广泛。”
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Heraeus与Sibanye-Stillwater合作开发新型玻璃纤维漏板
该项目将聚焦贺利氏专有弥散强化技术强化的铂钯合金,依托这一核心技术,实现玻璃纤维生产的经济性提升,同时推动钯金属在新领域的应用落地。研发周期计划为两年,全程涵盖合金配方开发、原型样品制作以及下游客户验证三大核心环节,确保产品能够适配实际生产需求。
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