据9月19日汉高报道，通过研发其新的聚氨酯基体树脂Loctite MAX 3，公司向完全自动化系列生产汽车复合材料部件迈出了一步。与德国克劳斯合作，汉高为汽车外饰开发了玻璃纤维或碳纤维零部件工艺和使表面质量上乘的高压RTM 技术。
Loctite MAX 3是三组分聚氨酯系基质树脂系统，不仅包含树脂和固化剂，而且还包含高性能的脱模剂。此聚氨酯基质树脂技术的特征是固化比环氧树脂更快。由于其低粘度,该树脂渗入纤维更容易，从而使喷射时间更快，缩短循环时间，该树脂的韧性也有利于实现优化的组件结构。汉高同样可以提高聚氨酯树脂的耐温性，耐高低温意味着纤维增强复合材料能更迅速地脱模,表面质量足够好，允许立即喷涂和粘接,加速了生产过程,并保证优异的表面质量。
